德國柏林時間5月8日上午10點30分，隨著一聲響亮的汽笛聲，一輛滿載風光ix5的中歐班列專列緩緩抵達德國不來梅哈芬火車站。這是“重慶造”乘用車首次“乘坐”專列批量出口德國，也是中國自主汽車品牌首個通過中歐班列渝新歐專線發往德國的汽車專列。

　　據了解，該專列共運載著由小康集團旗下兩江智能工廠生產的100輛東風風光ix5，于4月15日從重慶團結村車站出發，歷時23天到達德國不來梅哈芬火車站，之后，將由德國經銷商陸續分發到全國各地進行銷售，將與德系品牌汽車近距離爭鋒。

　　東風小康（DFSK）是首批獲得歐盟認證的中國汽車品牌，2008年首批微型商用車進入德國市場，2018年首批乘用車——風光SUV進入德國，出口總量逐年遞增，目前東風小康（DFSK）是德國市場市占率最高的中國汽車品牌。此次轉型升級產品——智能轎跑新SUV風光ix5以專列形式大規模出口德國，標志著公司乘用車產品全面進入歐洲市場。

　　事實上，小康集團一直致力于全球化發展。其旗下東風小康汽車產品出口歐洲、南美、非洲、中東、東南亞等區域70多個國家和地區，累計出口超過30萬輛。其中東風小康品牌商用車更是連續6年微車行業出口排名第一，東風風光品牌旗下風光580出口數量居中國七座SUV出口第二位。集團在印尼建設了現代化整車制造工廠，在美國等全球重點國家建立了研發中心，匯聚全球資源發展智能電動汽車。

　　重慶商報-上游新聞記者 嚴薇