高竹新區(qū)一角

　　“不到半個月，已經(jīng)有21家企業(yè)來考察。”四川廣安川渝合作高灘園區(qū)管理委員會副主任雷波有些意外，廣安聯(lián)手渝北跨省域共建的高灘—茨竹（以下簡稱“高竹新區(qū)”）會有這么大的吸引力，往年這個時候，一個月都盼不來幾個企業(yè)。

　　客商紛至沓來，源于一場會議釋放出的強大信號。8月13日，廣安、渝北雙方黨政領(lǐng)導(dǎo)舉行座談會，敲定了一項大事——把高竹新區(qū)打造成為探索經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)適度分離、跨省域一體化發(fā)展試驗區(qū)和產(chǎn)城融合、高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

　　發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢

　　所謂高竹新區(qū)，就是在廣安市鄰水縣高灘鎮(zhèn)、壇同鎮(zhèn)和渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)，一體規(guī)劃建設(shè)跨省域產(chǎn)城融合新區(qū)。新區(qū)定位“宜業(yè)宜居宜游現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城”，主要承接重慶主城都市區(qū)功能疏解和產(chǎn)業(yè)外溢。

　　廣安和渝北為何要跨省域共建新區(qū)？一句話可以總結(jié)：中央有推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大部署，四川、重慶兩省市有深化川渝毗鄰地區(qū)深入融合的具體要求，廣安和渝北兩地有地近、人和的良好基礎(chǔ)。

　　從地圖上看，高竹新區(qū)位置很特殊，地處川東渝北的連接點。距重慶兩江新區(qū)15公里、木耳國際物流分撥中心30公里、江北機場38公里、寸灘保稅港區(qū)55公里、重慶火車北站58公里……放眼全國，高竹新區(qū)之于重慶這種地理位置，與眉山市視高鎮(zhèn)之于成都、江蘇昆山市之于上海有相似之處。

　　其實，廣安和渝北早就有共同打造高竹新區(qū)的意愿。在兩地共同推動下，去年8月開工的重慶南北大道北延段（高灘—茨竹），雙向六車道、全長9.33公里，將高竹新區(qū)到重慶兩江新區(qū)車程縮短到半小時。不僅如此，四川這邊的高灘還啟用重慶電話區(qū)號“023”，在四川率先實現(xiàn)一地雙號；高灘還開通了到重慶舉人壩輕軌站直通車以及到渝北茨竹鎮(zhèn)的直達客車……

　　攜手“進城入圈”

　　今年以來，在四川和重慶兩省市層面的支持推動下，廣安和渝北兩地黨政領(lǐng)導(dǎo)多次互訪，就共建高竹新區(qū)等合作事宜達成共識。

　　高竹新區(qū)釋放出的強大信號，迅速吸引了投資者的目光。“新區(qū)新理念，還有稅收、土地、用工等政策優(yōu)勢。”重慶尚鋼機械制造有限公司負責(zé)人康海英說，企業(yè)落戶高竹新區(qū)和在重慶主城區(qū)沒有多大區(qū)別，這里交通便利、配套齊全、政策優(yōu)惠。

　　和康海英有著同樣想法的投資者并不少。從7月12日至今，已有50家企業(yè)來高竹新區(qū)考察，大部分企業(yè)均瞄準(zhǔn)了新區(qū)的未來。高竹新區(qū)，潛力無限。

　　不僅僅是企業(yè)，高竹新區(qū)對于廣渝兩地群眾來說，也是一件利好之事。家住渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)的李均鴻原本打算今年國慶前在渝北城區(qū)買房，看到廣安渝北共建高竹新區(qū)的消息后，他有了新的想法。“未來，高竹新區(qū)就是重慶的‘衛(wèi)星城’，和渝北城區(qū)的條件沒多大區(qū)別嘛。”李均鴻決定，過兩年在高竹新區(qū)買房子。

　　在推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)大背景下，廣安和渝北的合作愈發(fā)緊密。8月13日，兩地還締結(jié)成為協(xié)同發(fā)展友好城市，簽訂了紀(jì)檢監(jiān)察、司法、農(nóng)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、警務(wù)五個方面專項合作協(xié)議，以此促進產(chǎn)業(yè)共興、資源共享、市場共建，共同推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。 文/圖 倪鑫宏