工人正在組裝電動摩托車。 上游新聞記者 甘俠義 攝

　　高速檔案

　　成渝高速(G85銀昆高速公路重慶段)被譽為“西南第一路”，是連接重慶與成都兩地的公路交通大動脈，從重慶中心城區出發向西經璧山、永川、大足、榮昌后，進入四川境內。從中心城區開車出發，1個半小時左右就能到達永川。

　　5月8日，“沿著高速看中國·重慶”G85成渝高速媒體采訪團第二站來到永川區雅迪電動摩托車代工廠生產線、長城汽車智能工廠和大數據產業園。這里，創造了每45秒下線一輛電動車的速度；這里，是全國最大的皮卡生產基地。作為成渝高速的交通要道，永川不斷推進新型工業化，并成為重慶市大數據智能化發展的主戰場之一。

　　在永川的雅迪電動摩托車代工廠生產線上，工人們忙碌地裝配、檢測……一臺臺電動摩托車從這里源源不斷地“走下”生產線，“奔”向市場。

　　重慶雅迪科技有限公司總經理助理周華介紹，雅迪集團于2019年11月24日簽約落戶永川，創造了每45秒下線一輛電動車的行業速度。2020年，雅迪公司租用安弟斯摩托公司廠房生產，全年完成電動摩托車生產40萬輛，實現產值17億元。2021年計劃在安弟斯工廠完成80-100輛電動摩托車生產，實現產值40億元。目前，雅迪電動車基地也在永川開工建設，預計10月底實現試生產，12月底全面投產。

　　在長城汽車重慶永川智慧工廠內，酷炫的外形、寬敞的空間、智能化的操作……成品車展示區的長城皮卡“長城炮”引來陣陣贊嘆。“現在‘長城炮’的訂單都排到8月份了。”整車評價工程師蘇強強告訴記者。蘇強強來自山東，2011年到長城上班，2年前從天津基地來到永川。如今，他已在永川買了房子，舉家搬遷到永川生活，成了名副其實的“新永川人”。

　　“長城炮皮卡在永川每70秒下線一臺，每3天就可創造2億元的產值，每4輛皮卡就有1輛是永川造。”相關負責人表示，永川現已成為全國最大的皮卡生產基地。

　　目前，永川大數據產業園已投產企業382家，這些企業涉及呼叫服務、電子商務、數據處理、軟件和物聯網等各領域。目前，已實現產值282億元，成功獲批國家小型微型企業創業創新示范基地、重慶市大數據產業園，入圍中國最具活力軟件園、重慶市文化產業示范園區、重慶市重點軟件園等稱號。

　　重慶晨報·上游新聞記者 黎靜