長安汽車全新專用電動車平臺首款戰(zhàn)略車型C385。（長安汽車供圖）

　　8月24日，智博會重要活動之一的2021長安汽車科技生態(tài)大會舉行。會上，長安汽車發(fā)布“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略藍(lán)圖，吹響奔向世界一流汽車企業(yè)目標(biāo)的沖鋒號——到2025年，長安品牌將實現(xiàn)銷量300萬輛，其中新能源占比達(dá)到35%；到2030年，銷量將達(dá)到450萬輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。

　　市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記段成剛，副市長陳金山，中國兵器裝備集團黨組書記、董事長許憲平參加會議。

　　在大會高峰論壇上，長安汽車董事長朱華榮向各界展示了企業(yè)新的目標(biāo)和計劃：未來五年，長安汽車預(yù)計將在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)，加快構(gòu)建軟件和智能化能力。

　　到2025年，長安的智能化軟件人才占比要達(dá)到50%；大力引進(jìn)領(lǐng)軍人才，打造全球優(yōu)秀人才聚集高地。長安的新工廠將全面采用光伏發(fā)電，并逐步改造現(xiàn)有工廠，到2025年實現(xiàn)單車制造碳排放強度下降30%。

　　據(jù)了解，截至目前，長安汽車已經(jīng)投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車145萬輛，位居行業(yè)前列。今年1-7月，長安新能源零售同比增長495%。近三年來，長安汽車產(chǎn)品價值提升34%，品質(zhì)已經(jīng)與主流合資品牌媲美，高質(zhì)量產(chǎn)品提供者的形象已經(jīng)初步形成。

　　未來，長安將推出行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車平臺，并于近期發(fā)布4款全新產(chǎn)品。這些新款車型將搭載諸多行業(yè)領(lǐng)先的智能科技配置和多項前瞻性高效節(jié)能技術(shù)。

　　另一方面，長安將在行業(yè)率先探索軟件定義汽車的新理念和新途徑。未來長安生產(chǎn)的“新汽車”，不僅僅是出行工具，還將成為大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體。

　　目前，長安汽車正在啟動首個“新汽車”項目，代號“E0”。長安將采用全新模式，與用戶和生態(tài)伙伴共同打造這一未來科技產(chǎn)品。

　　在產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系中，長安將聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域，深化與博世、大陸、華為、中軟國際等全球優(yōu)秀企業(yè)合作，構(gòu)建“芯屏器核圖網(wǎng)天”的體系能力，共同布局科技新賽道；聚焦創(chuàng)新應(yīng)用和全場景數(shù)字連接，打造數(shù)字生態(tài)；構(gòu)建與用戶“合伙人”關(guān)系，共創(chuàng)汽車生態(tài)產(chǎn)品。

　　今年，長安預(yù)計將打造50余款生態(tài)產(chǎn)品，并將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同布局氫能、充電、換電、電池回收等產(chǎn)業(yè)。（記者 白麟）

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