重慶兩江加氫站正式投用。張錦輝攝

　　人民網重慶8月29日電 27日，由重慶明天氫能科技有限公司打造的重慶兩江加氫站在兩江新區(qū)魚復新城正式投用，填補了重慶在加氫站領域的空白。

　　據介紹，該加氫站占地17畝，日加氫能力達500公斤，可滿足50輛氫能源車輛的加氫需求。記者在現場看到，一輛搭載了3個加氫瓶的氫能物流車正在進行加氫調試，僅僅5分鐘之后，12公斤的氫氣便被注入加氫瓶中，可支持其行駛400公里左右。

　　通過智能化技術，重慶兩江加氫站還可以完成所有設備的聯動，實現無人值守，大幅提升工作效率和安全性。

工人正在調試。謝力攝

　　“車輛進來之后，加氫站的氫能槍口可以自動識別加氫瓶內的壓力，并將數據實施傳至后臺，并且由我們的站控系統(tǒng)進行智能化調配，實現分級加注，保證加氫全流程的安全。”該加氫站站長費習超說。

　　目前，已經有多家重慶本地車企表達了合作意向。在此次智博會上，重慶明天氫能科技有限公司還發(fā)布了4.5噸的氫能物流車，同時其研發(fā)的氫能公交車也預計將于今年9月交付重慶兩江公交公司。

　　而值得一提的是，此座加氫站的落成，也意味著重慶打破了無加氫站的歷史，同時川渝氫走廊建設也將進一步走深走實。

　　數據顯示，截至今年上半年，中國已建成加氫站146座，其中有136座已投入運營，待運營的有10座，投用比例超過93%。同時，隨著碳達峰、碳中和目標的提出，氫能作為一種清潔能源也正在成為各地爭相布局的領域。僅在今年上半年，包括江蘇、海南等地都實現了加氫站零的突破。

　　“重慶首座加氫站的正式投用，不僅能極大滿足本地的產業(yè)需求，同時與四川的氫能產業(yè)相呼應，形成更大范圍的資源共享，促進川渝氫走廊的協同高質量發(fā)，推進西南地區(qū)產業(yè)的綠色轉型。”費習超說。

　　按照規(guī)劃，下一步，重慶明天氫能將在兩江新區(qū)建設一個氫能研發(fā)中心以及一座現代化的智能工廠，助力兩江新區(qū)氫能產業(yè)的高質量發(fā)展。

　　作為全國重要的工業(yè)基地，重慶正著力推動氫能產業(yè)發(fā)展。按照此前發(fā)布的《重慶市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》，重慶市計劃到2022年建成20座加氫站，推出1000輛氫能源車。

　　目前，兩江新區(qū)已引進和培育了明天氫能、德燃動力、江蘇清能等一批燃料電池產業(yè)的核心企業(yè)，落地了全國首個也是唯一一個氫能國檢中心，逐步完善了集燃料電池產業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應用等在內的全產業(yè)鏈布局。（劉政寧、謝佳潔、謝力）

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