萬州平湖美景。通訊員 桂本運 攝/視覺重慶

　　10月12日，萬州機場2021年旅客吞吐量突破100萬人次，刷新了萬州機場旅客吞吐量同期紀錄。

　　10月17日，萬州經開區11個重大項目集中開工，總投資達40.27億元，涉及糧油加工、倉儲物流、食品醫藥、綠色照明等多個領域。

　　萬州地處三峽庫區腹心和“一帶一路”重要節點，是成渝地區雙城經濟圈的東向開放門戶，也是渝東北三峽庫區城鎮群的中心城市。近年來，萬州區大力提升區域中心城市發展能級，努力在生態優先上當示范、綠色發展上當標桿，邁出了加快建設“一區一樞紐兩中心”（即打造生態優先綠色發展示范區、建設全國性綜合交通物流樞紐、提升區域中心城市功能和建設三峽庫區經濟中心）的堅實步伐。

　　讓綠色成為高質量發展底色

　　今年8月，萬州區“有機農業產業化100萬頭生豬生態養殖項目”建設任務完成，不但實現了新增100萬頭生豬產能的目標，也為探索“產業生態化、生態產業化”綠色發展之路打下了堅實基礎。目前，該區正加快建設50萬噸飼料廠、200萬頭生豬屠宰加工廠、20萬噸生物有機肥廠，未來將真正形成種養互補、全鏈循環的百億級產業集群。

　　萬州以提升全域水質為中心，大力發展智能循環型工業、山地高效型農業、集散融合型文化旅游業、綠色智慧型物流業、休閑養生型大健康業、功能共享型金融業，著力構建以產業生態化和生態產業化為主體的生態經濟體系。

　　今年8月23日，萬州經開區與施耐德電氣（中國）有限公司簽約，投資建設萬州綠色智造賦能中心，建成后將為工業企業提供創建零碳工廠、零碳供應鏈、數字化工廠和智能化工廠的整體解決方案，為萬州及渝東北企業綠色低碳智能化發展賦能。

　　在萬州經開區九龍園，華歌生物生產的氯氣可作為吉沅環保公司的原料，湘渝鹽化產生的煤灰、煤渣可作為明邦建材加工透水磚的原料，氯化鈉可作為華歌生物生產鹽酸的原料……智能循環型工業體系已具雛形。

　　目前，萬州正加快構建以綠色照明、智能裝備、新材料、汽車、食品醫藥等為重點的智能循環型工業體系。

　　開啟鐵公水空立體交通網絡“加速度”

　　10月13日，萬州機場告別2400米跑道，跨入2800米跑道雙向起降時代，正向區域性樞紐機場邁進。近年來，萬州擴機場、建高鐵、強公路、暢水運，一個貫通鐵公水空的立體交通網絡正加快成型。

　　新增高速公路通車里程101.05公里，萬梁、萬開、萬云、萬忠（南）、萬利5條高速公路的建成通車，使萬州實現與周邊接壤區縣1小時通勤……目前，萬州“一環五射”高速公路網基本形成。

　　渝萬高鐵動工開建，鄭萬高鐵萬州段鋪軌完成通車在即，新田港鐵路集疏運中心項目、渝萬高鐵和成達萬高鐵相繼開工……截至目前，萬州鐵路運營總里程達到157公里。

　　水運方面，去年底，國內首單“鐵江聯運一單制”試點船舶抵達萬州港江南集裝箱作業區；今年6月，滬渝直達快線萬州—上海班輪首航，萬州港“水水中轉”集裝箱班輪正式開行……如今，萬州全區港口貨物吞吐能力達4000萬噸，集裝箱年吞吐能力達70萬標箱，已形成南岸以新田港為主、北岸以三峽綜合物流樞紐為主的南北雙樞紐。

　　通過積極構建連南接北承東貫西的全國性綜合交通物流樞紐，加快推進鄭萬、成達萬、渝萬、渝西等高鐵，萬達直線等高速公路，新田港二期工程和萬州機場改擴建等項目建設，未來，萬州將形成以“二環九射”高速公路網、“七高八普”鐵路骨架網、“二客六貨”港口發展格局和4E級干線機場為支撐的立體綜合交通物流運輸體系，基本建成全國性綜合交通物流樞紐。

　　打造具有區域引領帶動效力的中心城市

　　近年來，萬州抓住成渝地區雙城經濟圈建設、全市“一區兩群”協調發展等重大戰略機遇，著力提升區域中心城市集聚輻射能級，建設三峽庫區經濟中心。

　　如何建設服務輻射渝東北三峽庫區城鎮群的區域中心城市？

　　“北拓、南進、中優”——這是萬州圍繞打造“雙兩百”（即城區人口200萬、城區面積200平方公里）大城市工作目標。其制定的城市拓展計劃，包括高起點、高標準規劃江灣新城，將其打造成為獨具巴渝特色的山水之城、國內一流的濱水新城；圍繞“高鐵北站”做大北部高鐵城市極核，培育高鐵樞紐經濟，打造服務區域的商貿創新門戶；發揮新田港帶動作用，強化港產聯動、產城融合，做強南部產業集群等，城市集聚輻射力正日益凸顯。

　　萬州區還充分發揮領頭擔當和引領驅動作用，做強“三峽制造”“三峽農業”“三峽旅游”等區域品牌，帶動渝東北及三峽庫區相關產業發展，加快建設三峽庫區經濟中心，共同打造川渝地區重要的現代產業基地和東向經濟增長極。

　　立足萬達開川渝統籌發展示范區和萬開云同城化發展，目前，萬州區與達州、開州集中優勢共同培育了化工新材料，新能源汽車、生物醫藥3個區域產業集群；與開州、云陽培育汽車、智能裝備等六大綠色制造產業集群和經果林、生態豬等五大特色農業產業集群，高質量發展之路正越走越寬。

　　本報記者 龍丹梅

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