連江河畔白鷺飛，碧水青山映晚霞……透過縹緲的云層俯瞰，廣連高速公路猶如一條蜿蜒的巨龍，盤踞于峰巒疊嶂中，穿越在一江碧水里，與這靈山秀水融為一體。

　　2021年12月31日上午，在相關人員的共同見證下，一條暢聯粵湘、貫通南北的高速公路順利通車，廣連高速全線通車后，屆時連州至廣州車程將縮短至2小時，推動粵北地區群眾融入珠三角兩小時生活圈。

　　廣連高速順利貫通的背后是無數建設者心血的凝集，其中不乏“建工鐵軍”的身影，重慶建工筑路人以披肝瀝膽、舍我其誰的國企擔當，“五路”齊創，譜寫了一曲新時代的建設者之歌。

　　據悉，廣連高速路線全長231km，總投資約400億元，是廣東省高速公路網規劃重要組成部分，是清遠市高速公路“五縱三橫”的“第三縱線”。該項目北接湖南衡臨高速、南與機場二高相接，與許廣高速、汕昆高速、汕湛高速、廣樂高速、佛清從高速和大廣高速6條高速公路設樞紐互通進行交通轉換，承擔起京港澳高速復線通道功能。建成后對連通粵湘兩省、推動粵港澳大灣區建設、推進鄉村振興具有重要的現實意義。

　　2020年初，當新冠肺炎疫情發生時，重慶建工交建集團繼續前進，集團領導班子通過視頻會議等方式積極融入、主動對接，通過多輪合同談判，終于在2020年2月19日成功中標廣連高速LM04標工程。這是重慶建工交建集團首次在廣東省中標的大型路面工程，意義非凡，責任重大。

　　庚即，該集團組成工作小組，于2020年2月24日抵達廣東大灣鎮，同步開展疫情防控工作和施工準備工作，拉開了LM04標段建設的序幕。

　　成立項目部。重慶建工交建集團供圖

　　保安全、落實“雙標”要求

　　以“四新”應用施工管理全過程

　　“你們重慶交建在路面施工方面做了很多研究，非常不錯！”廣東省交通廳相關負責人對重慶建工交建集團近年來在路面施工技術領域取得的成果贊賞有加。

　　由于廣連高速是廣東省重要的出省通道，政府監督的力度和施工要求高，廣連項目嚴格落實廣東省“雙標”要求，即標準化管理、標桿管理，在推進項目標準化、精細化、智能化上狠下功夫，力求安全、質量、形象的和諧統—。

　　自開工以來，交建集團路面公司項目部秉持“保省優、創國優”的決心，以“建一方工程，樹一座豐碑”為己任，將新系統、新工藝、新技術、新材料“四新”應用于施工管理全過程，不斷提升工程質量水平，多次在全線獲得質量、安全評比第一名。

　　路面施工。重慶建工交建集團供圖

　　例如，項目部采用“RQS路面施工質量監控系統”，對現場施工質量進行監督，對每日的瀝青粘層撒布、拌和、運輸、攤鋪、碾壓等全過程進行“復盤”，及時糾正過程中出現的問題。在集經濟、優質、耐久于一體的HET-J（A）新型瀝青觀摩及技術交流活動上，重慶建工交建集團向與會者展示了路面施工領域的新型科研成果，為大中修路面施工實踐提供了借鑒參考。

　　又如，為確保路面施工安全，項目部在壓路機、裝載機等設備上安裝智能防撞、倒車影像、反光標識等設施，采用固定測速、移動測速和GPS“三位一體”監控系統全方位監測車輛運行速度，有效控制行車安全，該舉措作為一項樣板，在廣連高速路面標段進行推廣實施。

　　“工程質量把控，必須謹慎，謹慎，再謹慎！”、“不出問題，就是最好的答卷。”這些都是交建集團路面公司項目部總工楊興敏的口頭禪，據楊興敏參與的“瀝青路面銜接部位乳化液噴涂工藝”獲得全國公路微創新大賽銅獎，采用此項工藝后，以前需要五名工人噴涂三天的工作量可縮短至一天，且噴涂效果更均勻，工作效率大幅提高。

　　秉承“綠色高速”施工理念

　　打造安全環保綠色之路

　　廣連高速LM04標所在的青蓮鎮至大灣鎮路段，途徑連江水產種質資源省級自然保護區和東山自然保護區，沿途環境保護標準高、要求嚴、壓力大。

　　為保護區域生態環境，項目部秉承建“綠色高速”的施工理念，牢牢守住生態環保紅線，在施工過程中力爭從源頭上杜絕污染，踐行綠色施工和職業健康保障。

　　在部分隧道內采用凈味瀝青技術，促進SO2、H2S及NOx等氣體排放量降低40%以上。在拌合站及施工現場，采用煤制天然氣技術代替重油，有效降低CO2和有害氣體排放量2000余噸。

　　為努力實現“零污染”的目標，項目部還采用場站標準化建設、五級沉淀池、沉淀池水PH檢測、場站入口自動洗車池、小型預制構件廠自動噴淋系統、配備干洗車吸塵清掃、場站及施工紅線灑水降塵等一系列措施，做到每一作業面完工清場。同時，吹風機、灑水車隨時控制施工現場的揚塵，有效降低結構層層間污染。

　　對完工路面進行清洗。重慶建工交建集團供圖

　　不等不靠、迎難而上

　　克服103個“攔路虎”

　　廣連高速LM04標地處嶺南地區，每年3-6月是梅雨季節，加上山區氣候影響，相隔僅十公里的天氣時常變幻莫測，全線具有線路長、體量大、斷點多、標準高、協調難的特點，其中施工斷點多達103段，無連續施工的條件。為拓展施工面，項目部化整為零、分段分區負責，設置4處拌合站，同時采用省道繞路、多次拆裝設備、見縫插針的措施，103個“攔路虎”均被一一克服。

　　早在建設之初，項目部就制定了“疫情防控和復工復產同推進、安全生產與質量進度同部署”的“雙同”舉措，并確立了“瀝青路面力爭在全段率先完成”的總目標。盡管項目建設初期就面臨場建階段和各路面結構層開工階段都落后于其它路面標段的不利局面，但項目部不等不靠、迎難而上，各部門互幫互助，重新對剩余工程量進行梳理，反復編排和調整施工計劃，353名職工以及各協作隊伍緊密配合，全體參建人員上下同心24小時兩班輪換、人停機不停，項目領導班子每天對全線質量安全實行“現場巡查、重點督查、分段落實”的“三步走”管理，確保縱向管理、不留死角。

　　經過不懈努力，項目在前期生產進度落后于其他標段的情況下，實現在全線上面層率先貫通、率先完成交驗工作“雙率先”，其“高效率、高質量、高產能”的“三高”品牌效應得到業主的一致認可。

　　黨建與生產經營深度融合

　　引領國企高質量發展

　　“高質量黨建引領高質量發展”是重慶建工人干事創業的制勝法寶，在建黨百年之際，廣連路面四標黨支部與項目經理部同步成立，不斷加強黨建工作與生產經營的互融共建。

　　以黨建引領激勵技術創新。項目支部以“思想上求‘深’、標準上求‘細’、效果上求‘實’、方式上求‘新’”為原則，以爭創“國優”質量標準和安全管理“平安工地”示范項目為目標，開展“黨旗紅·科技藍”主題黨日活動。項目部堅持圍繞推動項目安全生產、推進科技創新、提升品質工程為核心，通過在管理中提質增效、在生產中節約成本、在技術中掌握優勢等舉措，致力于打造“6S管理創新型項目部”，為施工建設“提質增效”。

　　此外，在黨史學習教育中，項目支部把在建設過程中“為群眾辦實事”作為檢驗學習成效的“試金石”。

　　在政企共建方面，黨支部主動融入地方發展，攜手當地政府、村鎮解決群眾“急難愁盼”問題，開展“廣東扶貧濟困日”善捐、大灣鎮垃圾站升級改造活動，解決了全鎮約85000人口的生活垃圾放置問題，為項目建設提供和諧外部環境的同時，也積極推動了脫貧攻堅與鄉村振興的有效銜接。

　　開展“獻愛心、暖童心”活動。重慶建工交建集團供圖

　　在校企共建方面，對緊挨著的小學操場進行修葺改造，開展“獻愛心、暖童心”兒童節活動和“踐行雷鋒精神，爭做青年先鋒”志愿服務活動。

　　廣連路面四標黨支部自成立以來，共獲得地方贈予的各類錦旗3面、牌匾1塊，真正搭建起一座與當地群眾水乳相融的“連心橋”。

　　回望來時路，390天，41.751公里，貫穿1個服務區、2處互通、3座特大橋、4座隧道……山水相依的廣連高速順利建成通車，為重慶建工筑路人的2021畫上了一個圓滿的句號，也為推動粵港澳大灣區建設交出一份優質的答卷。（重慶建工交建集團路面公司供稿）

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