“遠洋7003”船舶停靠川維物流碼頭，完成甲醇產品裝載作業，準備起航蘇州。陳琳攝

　　2月8日，春節長假后的第二個工作日，在中國石化川維化工公司（以下簡稱“川維化工”）長江危化品碼頭，“遠洋7003”船舶順利完成甲醇裝載任務，起航發往江蘇。這是今年以來川維化工產品銷售與油品銷售版塊共享船舶資源，促成“油化聯動”后發運的第二船，與2月1日發往湖北的第一船共同打通了發往華中和華東地區的所有流程。

“遠洋7003”船舶停靠川維物流碼頭，完成甲醇產品裝載作業，準備起航蘇州。陳琳攝-

　　甲醇是川維化工公司水路銷售的主要產品，每年有超40萬噸的甲醇產品通過長江航道銷往華東和華中地區。以前，承運商將中航油或中石油的油品上行運抵重慶卸貨后，返程裝載川維化工的甲醇產品。對川維化工來說，這種由承運商主導，被動整合社會資源進行運輸的方式，不利于產品質量和運輸成本控制。而對股份公司油品銷售來說，到重慶卸貨后船舶空載返回，不僅運輸成本較高，同時也白白消耗了很多燃油。

　　今年，在川維化工以及中國石化銷售版塊的共同努力下，主動整合船舶資源，促成了中國石化內部“油化聯動”。從今年起，油品船舶上行抵達重慶卸貨后，返程在川維物流碼頭經過嚴格的洗艙，按相關標準檢測合格后，運載川維化工甲醇產品返回下游。

川維物流碼頭裝卸人員正在開展化工品裝載操作。陳琳攝

　　船舶資源的整合將極大提高中國石化內部油品運輸和化工品運輸的質量和效率，有利于產品物流成本的控制，提高中石化產品在市場中的競爭能力。下一步，川維化工還將與化銷公司一起探索產品在公路運輸領域的內部資源整合，實現中國石化整體競爭力的提升。（黃瑾、馮江）

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