人民網重慶2月17日電 交通出行的安全和便利，事關群眾切身利益，也是大家關注的民生熱點問題。2022年伊始，重慶南岸交巡警從群眾關心的交通出行“難點”“痛點”和“堵點”入手，逐一研判、綜合施策，通過“小手術”“微改造”，對彈子石片區的交通組織進行了優化和調整，進一步規范了交通秩序，提升了道路通行效率。

　　增設200米人行護欄 綜合治理人車混行隱患

　　騰龍大道接學苑路路口（即天譽智慧城路口），是進出彈子石環道的重要交通節點，由于該路口近彈子石立交一側無人行橫道線，導致行人隨意橫穿現象突出，人車混行隱患較大。

　　為了避免人車沖突，避免和減少行人橫穿導致的交通事故，南岸交巡警支隊會同區城管局在該路口至彈子石立交路段增設人行隔離護欄約200米，進一步完善行人物防措施。同時，調整路口信號燈時長和行人放行順序，減少行人路口等待時間40秒，引導行人按照燈控通過人行橫道線。另外，為減少車輛亂停亂放對行人通行的干擾，轄區彈子石大隊也加強了對學苑路違法停車專項整治，進一步規范行人通行秩序。

　　開泰路是多個新建小區的主要進出通道，早晚高峰期間“潮汐交通”現象明顯，交通擁堵情況突出。為解決周邊小區居民出行“最后一公里”的問題，結合居民的出行需求，南岸交巡警支隊對周邊道路設施和標志標線進行了“微調”。

　　為了緩解早晚高峰因掉頭排隊導致的交通擁堵，南岸交巡警支隊在隔離樁中段打開一處10米左右缺口，設置掉頭專用車道，分流原路口掉頭車輛。同時，根據開泰路接福民路路口高峰期間流量流向情況，制定5個周期的信號燈配時方案，以滿足路口車輛通行需求。調整以來，早晚高峰路口的通行效率提高了10%左右。

　　優化道路交通組織 緩解出行擁堵問題

　　隨著近年來美心洋人街搬遷以及騰龍立交開通，洋人街路口、騰龍大道接福民路路口成為連接彈子石片區進出內環快速路的主要通道，經騰龍大道進出騰龍立交車輛大幅增加。

　　“兩個路口原有的渠化方案和信號燈設置，和目前的交通特性不相適應，在車流高峰時段，擁堵就更加明顯�！蹦习督谎簿�支隊秩序大隊民警胡渝表示，“為了提升通行效率，我們根據路口渠化情況，同步增設了導向車道，并對道路標志標線標牌進行了調整和更新�！�

　　調整后，在洋人街路口、騰龍大道接福民路路口往返騰龍立交增設導向車道2處，將原有的“左-直-右”的方案改為“左-直帶左-右”，將洋人街路口原可變車道設置為往返騰龍立交專用導向車道，同時通過實時觀測路口交通流量流向，實施多周期信號燈配時方案。通過優化，兩個路口平均排隊長度縮短約80米，早晚高峰通行效率提升了12%。

　　南岸交巡警支隊相關負責人介紹，支隊下一步還將著力解決群眾關心、反映突出的堵點亂點，在實地調研、科學論證的基礎上，制定“一點一策”，進一步挖掘道路資源潛力，治理交通亂象，不斷優化群眾出行環境，讓群眾看到切切實實的變化，感受到真真切切的便利。（劉政寧、曹騫）

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