首發車輛。南川區商務委供圖

　　4月29日，重慶跨境公路班車南川首發暨昌達智慧物流園項目開工儀式在南川區舉行。三輛滿載塑料顆粒的貨車從南川商貿物流園區出發，將經廣西憑祥口岸，在兩天后到達1400公里外的越南，供當地企業加工成生活用品進行出售，標志著南川正式成為重慶融入西部陸海新通道跨境公路班車的區縣之一。

　　重慶市政府口岸物流辦副主任肖文軍介紹，截至目前，重慶經西部陸海新通道運輸箱量30萬標箱，貨值520億元，物流網絡輻射107個國家和地區316個港口，推動區域經濟協調發展。

　　南川區作為市委、市政府確定的主城都市同城化發展先行區定位，是重慶建設內陸國際物流樞紐和口岸高地的重要承載地。2021年起，南川區積極融入西部陸海新通道公鐵海聯運，已將區內鋁圓片、鋁鍋、鋁線材、鋁材等貨物已經欽州港運輸至印度尼西亞、越南、馬來西亞、加納等國家。

　　肖文軍表示，此次重慶跨境公路班車南川首發及昌達智慧物流園建設的啟動，標志著南川搶抓RCEP機遇、全面融入西部陸海新通道邁出堅實的一步。下一步，市政府口岸物流辦將會同有關部門和平臺企業，大力支持南川打造西部陸海新通道節點城市，將文旅康養、新材料、中醫藥、特色農業等主導產業融入新通道建設。

　　據悉，重慶跨境公路班車自2016年4月開行至今，累計發車已超過8700車次，2021年全年發車超3300車次，同比增長17%。隨著南川的積極融入，重慶跨境公路班車將提升打造平臺跨區域合作體系，聯動更多共建“一帶一路”國家，加快形成國內國際雙循環相互促進的新發展格局，為把重慶打造成為內陸國際物流樞紐和口岸高地、內陸開放高地作出積極貢獻。

　　當天，重慶市人民政府口岸和物流辦公室與南川區政府簽訂了共建西部陸海新通道節點城市戰略合作協議，以推動南川建設公路物流樞紐、區域性鐵路貨物集散地、東盟中藥材貿易基地為重點，共同將南川打造成為西部陸海新通道節點城市。

　　南川昌達智慧物流園同期開工，該園位于南川商貿物流園區內，距南涪鐵路東勝貨運站1.5公里，距南川高鐵站6公里,區位優勢明顯。項目總用地面積916畝，總建筑面積27萬平方米，主要建設城鄉快遞物流中心、冷鏈物流倉儲中心、綜合物資批發交易市場、園區外部貨運通道等。

　　近年來，南川區立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，積極融入和服務新發展格局，主動融入“一帶一路”、長江經濟帶發展和成渝地區雙城經濟圈建設等，不斷完善交通基礎設施，建成南涪鐵路和渝湘、南萬、南涪、南道、南兩等5條高速公路，推動渝湘高鐵、渝湘復線高速、南兩高速支線、中心城區至南川城軌快線等項目建設，未來將形成7個方向高速公路、4個方向鐵路大通道，并充分發揮重慶東向、南向出渝大通道重要聯結點及走廊的區位特點，將文旅康養、鋁材料、中醫藥、特色農業等融入開放，形成通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業聯動。（李波）

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