記者11月17日從重慶港務物流集團獲悉，截至10月，果園港和萬州港今年已分別完成貨物吞吐量2102萬噸、2265萬噸，刷新兩個港區開港以來年度貨物吞吐量紀錄。

作為“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點，果園港區積極推動集裝箱、大宗散貨、商品車業務協同發展，1—10月滬渝直達快線共計完成上下水983艘次，裝載集裝箱26.9萬TEU，裝載量同比增長20.2%。

同時，果園港還抓住西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、渝滿俄國際鐵路班列等對外大通道進一步提質增效的契機，大力提升港區整體鐵水聯運效益，前10個月完成鐵水聯運14.9萬TEU，同比增長92.5%。

此外，果園港加快融入成渝地區雙城經濟圈建設，主動對接，聯動四川境內相關港口，優化開辟新的貨運線路。截至目前，四川廣元港、廣安港100%的集裝箱，宜賓港90%的集裝箱均在果園港中轉。

萬州港則充分發揮區位優勢，以穩求效。一方面，重點鎖定“大宗物資”，確保穩存量、促增量，截至10月底完成礦石吞吐量290萬噸，同比增長96.2%。另一方面，持續發力“保通保暢”，截至10月底，完成鐵路到發量678萬噸，同比增長14.6%，多次創下單日新高。（首席記者 楊駿）

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