1月28日，重慶城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)一期繡湖路車(chē)站，中國(guó)中鐵的技術(shù)工人正進(jìn)入隧道施工。記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶

人勤春早爭(zhēng)朝夕，“兔”飛猛進(jìn)正當(dāng)時(shí)。1月28、29日，重慶日?qǐng)?bào)記者從部分區(qū)縣了解到，春節(jié)長(zhǎng)假剛過(guò)，我市一些重點(diǎn)工程吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“集結(jié)號(hào)”。隨著建筑工人陸續(xù)返崗，不少重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)始倒排工期、鉚足干勁，搶抓一季度“開(kāi)門(mén)紅”，奏響開(kāi)新局、謀發(fā)展的“新春序曲”。

科學(xué)城江津片區(qū)團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目：

專(zhuān)車(chē)到車(chē)站接工人 節(jié)后第一天就復(fù)工

1月28日，春節(jié)后第一個(gè)工作日，團(tuán)結(jié)湖大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)園PPP項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目”）工地上，塔吊轟鳴聲和鋼筋敲擊聲組成的“交響樂(lè)”此起彼伏。

“為確保項(xiàng)目如期交付，節(jié)后第一天我們就全面復(fù)工了。目前百余名工人在全力搶工期，高效完成各個(gè)工期節(jié)點(diǎn)。”中建八局團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余剛介紹。

團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目位于西部（重慶）科學(xué)城江津片區(qū)（雙福工業(yè)園），是全國(guó)首批EOD（生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)模式）試點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括生產(chǎn)服務(wù)用房、公共服務(wù)設(shè)施與配套基礎(chǔ)設(shè)施三大類(lèi)。目前，智能制造A、B區(qū)已完成3棟主體結(jié)構(gòu)封頂，計(jì)劃今年12月完成智能制造A、B區(qū)所有建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)竣工運(yùn)營(yíng)。

為科學(xué)有序推進(jìn)復(fù)工，團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目在春節(jié)前就制定了復(fù)工方案，管理團(tuán)隊(duì)也提前到崗，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)了全面安全檢查，并對(duì)架體、塔吊等重點(diǎn)部位進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查和檢測(cè)。不僅如此，項(xiàng)目部還結(jié)合各隊(duì)伍的人員返崗情況，安排專(zhuān)車(chē)到火車(chē)站、汽車(chē)站迎接工人，讓他們一返崗就能以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入施工。

團(tuán)結(jié)湖PPP項(xiàng)目建成后，將助推團(tuán)結(jié)湖大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)科學(xué)城南部創(chuàng)新中心，并將雙福片區(qū)打造為江津區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新引擎，引領(lǐng)江津制造業(yè)提檔升級(jí)。

渝昆高鐵縉云山隧道項(xiàng)目：

成立黨員突擊隊(duì) 開(kāi)足馬力保生產(chǎn)

1月29日8∶00，位于璧山區(qū)的渝昆高鐵縉云山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴、車(chē)輛穿梭，一派熱火朝天的景象。

22歲的中鐵十一局技術(shù)員喻焱鑫和同事正開(kāi)展施工安全巡查。他告訴記者：“節(jié)后上班第一天，我們就做好全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備。公司和項(xiàng)目部針對(duì)人員到崗、資源到位、停工工點(diǎn)安全復(fù)查等情況開(kāi)展重點(diǎn)檢查，組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，安排布置復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點(diǎn)任務(wù)。我們還對(duì)照節(jié)點(diǎn)工程成立黨員突擊隊(duì)，掛牌作戰(zhàn)，開(kāi)足馬力生產(chǎn)。”

據(jù)中鐵十一局渝昆高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉超介紹，渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程。縉云山隧道是渝昆高鐵重要節(jié)點(diǎn)工程，截至目前，該隧道累計(jì)開(kāi)挖近3000米，剩余500多米預(yù)計(jì)今年上半年貫通。

為確保重要工程節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，中鐵十一局渝昆高鐵項(xiàng)目已有1000多名參建者投入施工中。預(yù)計(jì)2月1日，所有工點(diǎn)將迎來(lái)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)者們將加快工程推進(jìn)速度，為今年底完成重慶至宜賓段鋪軌創(chuàng)造有利條件。

軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延項(xiàng)目：

241位工人到崗 全線(xiàn)11個(gè)工點(diǎn)均復(fù)工

1月29日，軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延工程七星崗工地上機(jī)聲隆隆，挖掘機(jī)正進(jìn)行非爆破開(kāi)挖作業(yè)。工人們各司其職，有條不紊地利用作業(yè)臺(tái)架和濕噴機(jī)械臂開(kāi)展支護(hù)作業(yè)。

記者了解到，春節(jié)長(zhǎng)假剛過(guò)，18號(hào)線(xiàn)北延項(xiàng)目迅速?gòu)摹肮?jié)日狀態(tài)”切換到“工作狀態(tài)”。1月27日，正月初六，中國(guó)交建18號(hào)線(xiàn)北延工程項(xiàng)目總承包部就組織召開(kāi)節(jié)后復(fù)工推進(jìn)會(huì)，圍繞節(jié)后工作進(jìn)行部署。各項(xiàng)目經(jīng)理部也迅速啟動(dòng)自查自糾，總承包部成立復(fù)工復(fù)產(chǎn)督查專(zhuān)班，組織開(kāi)展全線(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

截至目前，中國(guó)交建軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延項(xiàng)目4個(gè)標(biāo)段到崗241位工人，到崗率100%，全線(xiàn)11個(gè)工點(diǎn)已全面復(fù)工。其中，七星崗站主體隧道導(dǎo)洞、七重區(qū)間始發(fā)井大里程暗挖段、十八梯站挑頂拱架等工點(diǎn)正快馬加鞭，向預(yù)定目標(biāo)節(jié)點(diǎn)發(fā)起沖刺。

軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延工程位于渝中區(qū)和九龍坡區(qū)，線(xiàn)路東起于小什字站，西至18號(hào)線(xiàn)工程（富華路至跳磴南）富華路站（不含），全長(zhǎng)10.61公里，共設(shè)車(chē)站8座。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步加密渝中區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

記者了解到，以前我市許多重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目都選擇在大年十五前后復(fù)工，今年我市不少重點(diǎn)工程復(fù)工的時(shí)間有所提前，展現(xiàn)了“奮戰(zhàn)首季度、搶抓‘開(kāi)門(mén)紅’”的可喜面貌。（記者 廖雪梅）

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