6月28日，重慶內環拓寬項目（沙區段）完成工程質量竣工驗收（不含新橋正街跨線橋），該項目即將進入移交和通車階段。屆時，內環快速路通行能力預計將提升1/3，將有效緩解目前內環快速路沙坪壩區范圍內的交通擁堵。

內環拓寬（沙區段）工程起點接西環立交，終點接高家花園立交，將既有內環雙向八車道拓寬改造為雙向十車道，兩側各拓寬4.75米，主線單向長約5.48公里，主要內容包括土石方挖填方約25萬m3、新建跨線橋6座、新建拼寬橋3座、新建匝道橋3座、新建人行天橋2座、立交改造2座、擋護工程60余處，全線交通工程、排水工程及相關附屬設施等。

內環拓寬（沙區段）工程。城投建設公司供圖

據了解，該項目為市級重點工程，也是重慶市城投集團在主城區路橋隧最困難的項目之一。

據內環拓寬（沙區段）項目經理康正大介紹，該項目為既有路橋涵改造工程，全線面臨約11公里綠化遷移，涉及水、電、氣、訊等各類綜合管網遷改，交通組織及轉換難度大，常年夜間施工（白天夜間兩班倒）。集團組織項目參建各方，先后克服施工作業時間短、管線遷改難度大等難點、卡點，通過優化施工組織、調整技術方案、增加人材機投入、加大內外協調管理力度等措施，在有限的作業條件和作業空間下，主動創造作業面，重點突擊關鍵工序，見縫插針的開展建設任務，建設周期縮減近1/3。

該項目的竣工，為中心城區進出西部（重慶）科學城，助力西部（重慶）科學城交通并帶動沿線經濟發展具有重要意義。（張艷）

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