據重慶交通開投集團消息稱，1-6月該集團完成建設項目投資231.4億元，城市公共交通完成客運量12.89億人次，持續發揮好國有企業在重大基礎設施建設領域的戰略支撐功能和在公共服務領域的戰略保障作用，超額實現“雙過半”目標任務。

多條軌道線路今年計劃通車

重慶交通開投集團上半年推動20臺TBM順利始發，累計始發35臺，推動重大項目建設跑出“加速度”。重慶軌道交通在建項目增加工點120個，累計67座車站、44段區間進入主體施工、占比80%，其中15號線一期100%的車站（區間）進入主體施工，除18號線北延65%進入主體施工外，其余線路均超過70%。今年計劃通車項目10號線二期剩余段、5號線一期中段、18號線已開展動車調試工作。

集團持續強化要素保障，實行“前期、開工、在建”三張清單管理，建立難點卡點、征地拆遷、管線遷改、手續辦理等4本臺賬，動態梳理難點卡點問題35個。目前，24號線一期鹿角車輛段用地等問題已得到解決，全力打通“堵點”、紓解“難點”，確保項目建設順利實施。

持續推行重大項目調度、“三包”“三專”工作機制和分級調度機制，全面落實日周月調度、周報告、月通報制度。與此同時，集團強化質量安全管控，加強智慧工地建設，上半年已創建三星級智慧工地17個，助力項目建設安全有序推進。

上半年客運量12.89億人次持續推進便民惠民

集團系統上半年完成客運量12.89億人次，同比增加4.6%，完成全年目標的50.1%，實現時間任務“雙過半”。

上半年，優化調整公交線路148條，特別是完成3條與軌道同向的過江長大公交線路優化，調整后線路單車載客量提升至440.7人次/日，增幅10.2%。新開小巷公交線路5條，當前運行小巷公交線路34條，投入143臺運力，日均運行超0.34萬班次、營運里程1.36萬余公里，運送乘客2.74萬人次。除此之外，首推6條“響應式下客”公交線路，縮短乘客單向出行時間約3—5分鐘。

上半年，軌道全網客運強度0.72萬人次/公里·日，1號線奪得第一，2、3、6號線和環線緊隨其后均超過1萬人次/公里·日。2號線119臺老舊電梯在“不停運、不停站”情況下全部完成大修改造。3號線技改工程施工工作已全部完成，老舊線路車輛大修已完成28列、正在大修11列。

截至7月7日，開通向家崗、仁濟、曾家巖等軌道車站出入口15個（含謝家灣站換乘通道）。全面開放具備條件的軌道車站過街通道功能，全網推行“強冷”“弱冷”車廂。深化“適老化”服務，完成15個公交站臺適老化改造。

集團將繼續深入落實便民惠民相關舉措，今年下半年將推動軌道謝家灣站2、3號口等11個出入口開通，開行軌道高義口站接駁小巷公交1條，推動打造“愛老敬老”公交服務專線8條，實現軌道“愛心預約”出行。

項目投資、數字化轉型促進產業發展

重慶交通開投集團協調各區組建成立市域鐵路永川線項目公司，為永川線項目建設提質提速奠定基礎。成立東站項目公司，保障東站站前片區商業用地開發建設。加大央地合作力度，探索推行“施工總承包+TOD”聯動推進新模式，首個央地企合作TOD項目開盤預售。

大力實施“走出去”戰略，積極參與國際工程投標，加大海外市場推廣力度，推動城市交通一體化產業鏈不斷走向世界，集團出資成立的重慶時代電氣實現海外市場供電系統 EPC 項目訂單突破。

圍繞成渝地區雙城經濟圈建設和市委“一號工程”部署，上半年累計完成交通基建、化工醫藥、高端裝備、鄉村振興、高等教育等重大項目投放15項。啟動集團數字化轉型數字平臺項目建設，搭建集團統一數字云平臺，發揮集團數字化轉型的數字底座作用，為后續軟件開發提供平臺支撐。（張艷）

分享讓更多人看到