在2023中國國際智能產業博覽會上，明月湖造“新一代智能啟動鋰電池”亮相。該款新一代汽車啟動智能網聯鋰電池由兩江協同創新區院校科技成果轉化企業云車智途（重慶）創新科技有限公司（下稱“云車智途”）開發。與現有汽車啟動電池使用的鉛酸電池不同，它不僅實現了“瘦身”，重量輕、壽命長，還擁有聰明的“大腦”，具備車輛定位、運行軌跡監測、遠程鎖車等多種智慧功能。該款電池于今年2月在渝發布，在川渝地區進行商業化運營落地，推動商用車向智能化、網聯化發展。

云車智途展臺。兩江協同創新區供圖

作為“智能網聯商用車數字生態服務商”，云車智途以新一代“汽車啟動智能鋰電池”和“智慧新能源冷機”為核心，通過商用車橫向全生命周期管理和專用車縱向多行業穿透，在應用層上打造豐富的“系統平臺+智能硬件”生態產品，以軟硬件結合的方式解決行業用戶痛點，為商用車智能網聯數字化提檔升級。

“調研發現，傳統車輛進行聯網化改造，需要安裝額外設備，會增加客戶的使用成本，對車輛改造帶來故障隱患，特別是傳統蓄電池是屬于化學反應，既不環保也無法與時俱進實現智能網聯化功能，電瓶虧電極大影響客戶體驗，降低商用車運營效率。”云車智途產品總監肖黎明介紹，針對行業用戶痛點，云車智途開創性地提出“將車聯網與智能化蓄電池相結合的思路”：

一是用鋰電替代鉛酸，替換掉汽車上最后一個不環保的零部件，這符合國家推動新能源代替傳統鉛酸能源發展的趨勢。二是通過電池+車聯網的方式對車輛進行網聯化升級，方便、簡單、快捷，無需添加其他設備即可實現車聯網功能。三是在有效提升電瓶使用壽命的同時，也解決了虧電問題，在某種程度上顛覆和變革了行業現狀。

基于上述“思路”，“新一代智能啟動鋰電池”應運而生。

智能啟動電池。兩江協同創新區供圖

相比傳統鉛酸電池，該款電池無重金屬污染，環保效果好，而且重量更輕，減重10-70kg，能源節約效果明顯；使用壽命更長，是傳統鉛酸電池的3-5倍；具有智能化電池管理系統，不會虧電；同時集成車輛定位、軌跡、顛簸、遠程鎖車等傳感器和平臺功能，通過免費提供的智慧車聯網云平臺（車隊管理系統或小程序），還能獲得車輛運營分析，了解運營效率，除基礎管理功能外，在“管人、管車、管貨、管設備、管安全”上具有高擴展性。

“每輛車（燃油、新能源）都有‘啟動電池’，國內商用車市場啟動電瓶的裝機量處于逐步上升階段，年裝機量約為 1100 萬套及以上。”肖黎明表示，當前汽車啟動電池從鉛酸電池升級到鋰電池還處于初始階段，已有的商用車/專用車運營管理系統覆蓋面不夠且較為單一，以智能啟動電池硬件切入市場，將有望帶動車聯網應用管理平臺加快推廣，逐步打造商用車應用管理軟硬件生態。

云車智途展出的DT-BOX智能車載數據邊緣處理器。兩江協同創新區供圖

據了解，本屆智博會，除了新一代智能啟動鋰電池，云車智途還推出了DT-BOX智能車載數據邊緣處理器和智慧新能源冷機。后者擁有智能化、經濟化、平臺化、網聯化、生態化的特點，如制冷機組具有自檢自查功能，可準確定位故障部件，還可實現冷機運行狀態遠程監控，具有定位、軌跡回放等功能。同時還推出了商用車智慧車聯網SaaS平臺和商用車租賃SaaS平臺等系列云控應用平臺產品。（張艷）

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