9月19日，滿載著紡織品的西部陸海新通道跨境公路班車從重慶秀山發(fā)車，標(biāo)志著武陵山首次開通中緬國際公路大通道，也是跨境公路班車重慶秀山-緬甸仰光的成功測試。

西部陸海新通道跨境公路班車（武陵山）開通試運(yùn)行。重慶物流集團(tuán)供圖

據(jù)悉，這是首批“秀山造”通過公路運(yùn)輸經(jīng)瑞麗口岸出口緬甸，僅需要4天時(shí)間就能抵達(dá)緬甸仰光，時(shí)效比海運(yùn)快30多天，成本僅為空運(yùn)的三分之一。

秀山處于西部陸海新通道的主動(dòng)脈上，也是重慶東南的開放門戶。此次跨境公路班車駛進(jìn)秀山，深入武陵山腹地，充分發(fā)揮“快”（時(shí)效性）、“省”（經(jīng)濟(jì)性）、“高”（安全性）、“強(qiáng)”（靈活性）、“廣”（范圍性）的服務(wù)優(yōu)勢，有效地解決了區(qū)縣當(dāng)?shù)丶洝}儲、轉(zhuǎn)運(yùn)不便的物流困局。同時(shí)，跨境公路班車?yán)弥芯拠H公路大通道的地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，助力秀山產(chǎn)品“出海”搶單，為做大通道產(chǎn)業(yè)鏈提供了有力支撐，進(jìn)一步推動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)出口從單要素支持向全要素賦能迭代，為加速秀山對外開放步伐打開了新大門，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)加快融入全球經(jīng)濟(jì)打開了新空間。

重慶物流集團(tuán)跨境公路班車一直致力于中緬國際公路大通道的物流鏈優(yōu)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，截至目前中緬線路已覆蓋內(nèi)比都、曼德勒、仰光等10多個(gè)城市，貨源品類從單一的汽摩產(chǎn)品發(fā)展到機(jī)械設(shè)備、包裝材料、日用品、農(nóng)產(chǎn)品、五金等多個(gè)品類。

下一步，重慶物流集團(tuán)將進(jìn)一步深化與秀山合作，通過平臺優(yōu)勢引導(dǎo)企業(yè)降低運(yùn)輸成本，合力開拓更多國際市場，加大提升西部陸海新通道運(yùn)營能力，以分撥倉和辦事處為依托，合力打造武陵山服務(wù)基地，共同推進(jìn)“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。（重慶物流集團(tuán)供稿）

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