長安汽車與華為簽署投資合作備忘錄。長安汽車供圖

人民網(wǎng)重慶11月28日電 （記者胡虹）近日，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務的核心技術和資源整合至新公司，長安汽車及關聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領導者，并作為服務于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權，成為股權多元化的公司。新公司將繼續(xù)高質量服務好客戶，并與伙伴共同推動智能汽車技術創(chuàng)新和領先、促進汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

“華為堅持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾，共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。“華為輪值董事長徐直軍說。

在當前電動化、智能化的加速演進浪潮中，中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源領域已具備領先優(yōu)勢，智能化將成為全球車企下一輪競爭的戰(zhàn)略高地，且智能化戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)到來。長安汽車與華為均是各自領域的優(yōu)勢企業(yè)，雙方在多個領域進行了戰(zhàn)略合作。長安汽車作為央企子公司，是國內規(guī)模“數(shù)一數(shù)二”的自主品牌車企，2023年前三季度，長安汽車集團銷售187萬輛，同比增長11.2%，跑贏行業(yè)3個百分點。

自2017年長安汽車啟動“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，先后發(fā)布新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃，長安汽車堅持自主研發(fā)，全球研發(fā)布局六國十地，擁有深厚的技術積累，是高品質產(chǎn)品和服務提供者。

在技術創(chuàng)新方面，剛剛結束的廣州車展，長安汽車發(fā)布了電池規(guī)劃，分享了進軍新能源動力電池行業(yè)的技術、產(chǎn)品、體系規(guī)劃，將打造國際領先的自研電池品牌長安“金鐘罩”，通過電池與整車的內外兼修，全面解決用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮，帶給用戶“長壽命”“真安全”“超高效”“快補能”的全新體驗。

而深藍汽車則發(fā)布了深藍超級增程技術，深藍超級增程以超級省、超級爽、超級安全三大核心價值技術為客戶帶來了天生的存錢罐、永遠的電車感、隨時的安全感超級體驗。

11月24日，長安汽車首款標準電芯在時代長安工廠完成下線儀式，這是繼廣州車展發(fā)布全新電池規(guī)劃之后，長安汽車進軍動力電池領域的又一里程碑事件。

在品牌布局方面，長安汽車現(xiàn)有高端情感智能品牌“阿維塔”，年輕科技數(shù)字新能源品牌“深藍汽車”，以及與數(shù)智技術共成長，助力人們向美好生活躍遷、面向未來主流市場的長安啟源三大智能新能源品牌。

長安與華為、寧德時代聯(lián)合打造的阿維塔，已成功向市場推出2款新車，阿維塔11在10月交付3888臺，創(chuàng)歷史新高。作為全新一代智能電動汽車技術平臺CHN的第二款作品阿維塔12，自11月10日上市累計大定破15000臺。今年深藍汽車也與華為簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦汽車智能化領域開展合作。長安啟源作為長安汽車向數(shù)智汽車時代轉型的承載，今年8月正式發(fā)布，旗下兩款產(chǎn)品A07、A05全面開啟上市交付，Q05已開啟全面預售，累計突破2萬訂單。

在全球化進程方面，據(jù)悉，11月27日，長安汽車在泰國舉辦長安汽車東南亞發(fā)布會，標志著長安汽車在東南亞已駛入發(fā)展的快車道。

“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手，深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作，將加速智能化技術大規(guī)模商業(yè)化落地，讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、集約化、共享化發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展，推動核心技術突破引領，推動中國汽車品牌邁向世界一流。” 長安汽車董事長、黨委書記朱華榮說。

華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：”我們一直認為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。”

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