1月19日，萬州疏港大道擴寬工程迎來新進展，作為控制性節點工程的學堂堡隧道全線貫通。

作為萬州經開區新田產業園基礎設施建設項目，疏港大道拓寬工程由重慶設計集團市建科院公司檢測中心承接檢測，項目總投資4.4億元，道路全長5.4公里，在原有道路7米的基礎上擴寬至32米，雙向6車道，設計時速為 50千米每小時，是連接新田港區和產業園區的重要通道。學堂堡隧道全長852米，既是全線控制性工程，也是施工難點。

學堂堡隧道需在現有兩車道單洞旁新建三車道單洞，由于與原隧道間距較近不能采用爆破作業，加上山體巖層主要為硬度較低的頁巖和泥巖，隧道淺埋段達六百余米，施工風險高、難度大。

作為工程檢測單位，檢測中心高度重視，編制專項檢測方案，配備足夠的專業技術人員，并組織檢測技術骨干對參建單位進行技術交底。工程施工過程中，為保障工程質量安全，嚴格把控施工質量，及時開展檢測工作，多次與參建各方開展技術討論，為工程建設提供準確的科學數據，確保各項指標滿足設計及規范要求。

該工程建成投用后將完善新田產業園配套服務功能，帶動臨港經濟發展。同時，該工程還將極大優化新田港“鐵公水”聯運體系，充分發揮其作為川渝東出、甘陜南下物流運輸成本最低、運輸效率最高的黃金出海口作用，深入推動長江上游航運中心建設和長江經濟帶高質量發展。（張艷）

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