試駕中的長安獵手。長安汽車供圖

3月1日，全球首款超級增程皮卡“長安獵手”上市發布會在重慶舉行。此次上市，長安獵手推出勇士版、騎士版、鎧甲版三版共八款車型，售價13.99萬元起，并現場發布了四大上市豪禮。

“長安皮卡將作為產品戰略的重要組成部分，作為產品布局的重要方向。”上市發布會上，長安汽車董事長朱華榮表示，長安獵手是長安汽車基于全球用戶需求，打造的首款超級增程皮卡。它廣泛應用新能源、智能化、造型設計等領域的先進技術成果，擁有藍鯨2.0T超級大增程器，直擊皮卡高性能與低油耗相互沖突對立的核心痛點。

長安獵手搭載的超級大增程器，由藍鯨2.0T發動機和R100G發電機構成，來解決重載爬長坡等特殊路況導致的整車動力不足問題。該車轉速在1750rpm時，就能夠輸出30kW的功率，在同樣的轉速下，增程器發電功率比行業平均水平整整大了一倍，可以在低轉速下輸出強勁動力，既保證了動力性，又兼顧了低油耗。

長安汽車執行副總裁彭陶表示，增程動力路線能夠滿足皮卡用戶的所有場景和需求。搭載了超級大增程的長安獵手，不僅能滿足用戶對強勁動力的需求，也在節能環保方面表現優秀，而且在整車靜謐性、舒適性、操控性和安全性等方面，都能為皮卡用戶帶來全新的駕乘體驗。

同時，藍鯨大增程還能帶來比純電皮卡更有優勢的自發電能力。220V雙插頭設計，配合大功率放電面板，整車滿油滿電，最大電量為227kW·h，可以讓用戶隨時隨地用電無憂。長安獵手在100km/h時車內噪音是63分貝，可帶來圖書館級的靜謐空間。

皮卡使用場景復雜嚴苛，電池的安全就更為重要。長安獵手搭載長安汽車自研“金鐘罩”電池，基于皮卡非承載式車身架構的獨特性，將電池包裹在左右縱梁里，實現了籠式安全電池防撞結構。

此外，長安獵手還可實現十種駕駛模式切換，包括四種日常模式和六種皮卡定制模式。配備了前橋鎖+后橋鎖+中央能量鎖，可以對打滑車輪進行高效限滑，并對各車輪的扭矩輸出進行實時分配，通過電控四驅扭矩分配的精準控制，讓新手也能輕松越野。（劉政寧、馬春鵬）

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