三月二十六日，川渝高竹新區南北大道三期，設計速度六十公里每小時，雙向六車道。首席記者 龍帆 攝\視覺重慶

川渝高竹新區南北大道三期正式通車，川渝1000千伏特高壓交流工程重慶段線路工程全線貫通，超瞬態實驗裝置預研項目1號科學研究樓主體結構封頂……

川渝共建重大項目是成渝地區雙城經濟圈建設的有力抓手，是推進成渝地區雙城經濟圈建設走深走實的重要支撐，今年計劃實施項目總計300個、總投資約3.6萬億元；1—4月，共完成投資1492億元，年度投資完成率34.2%。

五年來，川渝兩地按年度滾動實施川渝共建重大項目，2020至2024年分別共建項目31個、67個、160個、248個、300個；項目總投資分別達5836億元、1.57萬億元、2.04萬億元、3.25萬億元、3.6萬億元，項目數量、總投資額呈現逐年高速增長態勢。其中，項目數量5年增長近9倍，投資總額5年增長5倍。

透過重大項目不斷刷新的“進度條”，雙城經濟圈加速崛起的步伐正變得清晰而具象。

川渝1000千伏特高壓交流工程銅梁變電站施工現場。（受訪者供圖）

交通基礎設施建設“火力全開”

4月8日，川渝南北大道三期順利通車，標志著四川鄰水縣高灘鎮到渝北城區的“斷頭路”全部打通。

“幾年前，雖然只隔著一汪水田、一片竹林，但重慶渝北、四川鄰水交界處的‘斷頭路’讓周邊居民出行舉步維艱，兩地‘近而不快’的問題長期存在。”川渝高竹新區建設和市政管理局工作人員王超說，特別是沿線的物流企業，更是叫苦不迭。

位于高竹新區的四川方鑫科技有限公司，是專門為重慶整車企業配套的一級零部件供應商，產品全部發往位于兩江新區的長安、五菱等車企，該公司9.8米長的物流集裝箱車每天都要在兩地往返三趟。

“川渝交界處約10公里的公路，路窄彎急、山高坡大，物流車又寬又長，根本跑不起來，行車也極不安全，單程要花2個小時。”公司副總經理韋錦姬告訴記者。

而貫通渝北、鄰水的南北大道雖早有規劃，但由于兩地政策標準、建設時序等差異，項目審批緩慢，被擱置多年。

早在2013年，重慶市渝北區就著手規劃新建南北大道一期、二期，全長約25公里，起點為渝北區木耳鎮舉人壩，終點為茨竹鎮茨竹村。雖然茨竹村到川渝界只有幾公里長，但因跨省行政審批存在壁壘，手續復雜，線路只規劃到茨竹村便戛然而止，“斷頭路”由此形成。

4月12日，成渝中線高鐵大足段施工現場，工人正在加緊施工。記者 齊嵐森 攝/視覺重慶

轉折出現在2020年。

這一年，成渝地區雙城經濟圈建設拉開歷史序幕，同年底，川渝高竹新區正式掛牌。2021年，南北大道三期建設按下快進鍵，歷經三年建設，終于在今年4月全線開通。

如今，川渝高竹新區到重慶中心城區車程最快僅需30分鐘，兩地同城化發展由此邁出關鍵一步。

川渝共建、雙向奔赴。成渝中線高鐵建設現場也是捷報頻傳，風馳電掣般駛向觸手可及的未來。

4月9日，成渝中線高速鐵路(四川段)站前施工2標跨G42滬蓉高速(48+88+48)米連續梁0#塊順利澆筑完成，成渝中線高速鐵路(四川段)正式進入線上連續梁施工階段。

而就在前不久，隨著最后一塊墊石澆筑完成，成渝中線高鐵松嶺崗雙線特大橋下部主體結構完工，成為成渝中線高鐵重慶段首個完成下部主體工程的特大橋。

“成渝中線高鐵最讓人期待的是設計時速達到350公里，并在部分區段預留了時速400公里的提速空間。”成渝中線項目相關負責人表示，這也意味著成渝中線高鐵或將成為全球最快的高速鐵路，成都、重慶雙城直達時間將進一步縮短至1小時以內。

值得一提的是，成渝中線高鐵從規劃設想到可研批復僅用時1年半，創造了全國高鐵項目前期工作最短用時紀錄。

與此同時，西渝高鐵引入重慶樞紐的首座隧道枇杷巖一號隧道順利貫通，開江至梁平高速公路已進入工程驗收階段，三峽水運新通道項目前期工作全面啟動，川渝共建萬州新田港二期工程加快建設，重慶江北國際機場第四跑道已全線貫通……川渝交通基礎設施重大項目“火力全開”，一條條蜿蜒的高速公路、一節節嶄新的軌道在巴渝大地鋪展開來，“蜀道之難，難于上青天”的歷史被徹底終結。

記者了解到，近年來，川渝建立省市領導聯系重大項目機制，首批篩選提出成渝中線高鐵、成達萬高鐵、長江上游航運中心等8個川渝共同實施、需省市級層面協商推動的重大基礎設施項目，目前已全部啟動建設，累計完成投資2925億元。

2月27日，成渝中線高鐵施工現場，工人正在加緊作業。首席記者 龍帆 攝/視覺重慶

攜手破解“煤少油缺”能源瓶頸

4月3日，銅梁區少云鎮高碑村，川渝1000千伏特高壓交流工程（以下簡稱川渝特高壓）銅梁變電站外線路施工現場，迎來一個特殊的時刻。

“目前，重慶段正在架設銅梁至板橋、銅梁至圣泉的特高壓送出線路，四川段正在鋪設天府南至銅梁的特高壓線路。”國網重慶市電力公司建設部陳進告訴記者，這三條線路均需跨越500千伏資銅線運行線路。

這也就意味著，為確保架線安全，資銅線需要停電，為川渝1000千伏特高壓及送出工程留出施工窗口期。

但，安排500千伏線路停電對于電網而言，并非想象中簡單，這會改變重慶、四川兩地電網運行方式，一定程度上削弱了兩省市間電網運行聯絡，對電網運行可靠性帶來影響。

為此，重慶積極與四川協調，“雙方需要找到一個最佳的施工窗口期，用最短的停電時間，同時滿足重慶段和四川段的架線施工需求。”陳進介紹，在兩地統籌協調下，4月3日至20日，500千伏資銅線路實施停電，重慶、四川全力搶抓工期，助力川渝特高壓及送出工程全速推進。

作為構建西南特高壓交流骨干網架的起步工程，川渝特高壓連接四川、重慶電源和負荷中心，是加速川渝電網一體化進程的關鍵控制性工程。近年來，川渝正攜手共建，在電網規劃、工程建設、技術攻關等領域展開密切合作。

據了解，川渝特高壓交流工程新建特高壓線路658公里，總投資達到288億元。大手筆投資的背后，是川渝兩地區域發展的大謀略。

“川渝地區能源保障現狀與其在全國大局中的發展定位、承擔的使命任務不匹配，能源供給對區域經濟發展形成不小制約。”雖然川西地區是全國重要的水電基地，但川西至成都城市群負荷中心及川渝之間的電網網架結構相對薄弱，川渝現有輸電通道已趨于飽和。

而川渝特高壓在2025年建成投運后，每年能輸送清潔電能超過350億千瓦時，西南電網的主網架電壓等級將從500千伏提升至1000千伏，將有效承接川西甘孜、阿壩地區水電等清潔電能外送，保障成渝負荷中心用電需要。

特別是，川渝特高壓作為落點重慶的第一項特高壓工程，將有效強化川渝地區水電就地消納的能力，為成渝地區雙城經濟圈建設提供更加充足可靠的電力供應。

事實上，近年來，川渝為了破解能源供應瓶頸，正以重大項目為載體，不斷拓展合作空間。目前，兩地已啟動川渝特高壓交流環網論證，并開工川氣東送二線等項目，共同推進川渝天然氣千億立方米產能基地、西南地區百億級儲氣調峰基地建設，加快建設藻渡水庫、渝西水資源配置等骨干水利工程，川渝能源水利等一體化進程取得關鍵突破。

可以預見，當前，川渝能源重大項目建設按下的“快進鍵”將在兩地釋放神奇裂變的乘數效應，為雙城經濟圈預留廣闊的發展空間。以攻克一個個歷史難題為路徑，雙城經濟圈建設正不斷加速、不斷向前。

超瞬態實驗裝置項目建設現場。（受訪者供圖）

“雙圈”加速補齊科技創新短板

在位于重慶高新區的成渝科創中心，超瞬態實驗裝置預研項目建設正如火如荼。

“目前，超瞬態實驗裝置預研項目1號科學研究樓主體結構已經封頂，正在推進機電安裝和內外裝飾工程施工，預計于2024年8月完工。”重慶大學校長助理朱才朝表示，此外，同步輻射光源建筑工程已經開工。

大科學裝置作為國家科技基礎條件平臺的重要組成部分，是產生重大原始科技成果的創新高地。而在此之前，作為西部唯一的直轄市和國家重要的中心城市，重慶大科學裝置項目的布局卻處于空白狀態。

事實上，除了大科學裝置外，和沿海先發地區相比，川渝地區在科技投入、科創平臺、人才隊伍等方面均差距明顯，重大基礎科研平臺缺乏和區域創新能力不足是制約經濟社會發展的短板。

瞄準問題的關鍵，成渝地區以重大項目建設為突破點，加速提升雙城經濟圈科技策源力。

而超瞬態實驗裝置就是重慶首個大科學裝置項目，也是西部第一個面向國民經濟主戰場的重大科技基礎設施，是提升雙城經濟圈科技實力的重要基石。

超瞬態實驗裝置由“高通量同步輻射光源”和“超瞬態電子顯微鏡集群”兩部分有機組成，可以在頭發絲六十萬分之一的空間上，以1秒的一千萬億分之一為時間單位，來研究物質的“瞬息變化”。

裝置建成后，將結合成渝地區雙城經濟圈高端裝備制造、電子信息、生物醫藥、航空航天、核工業技術等重點產業需求，開展高溫燃燒機理、新燃料電池、癌癥早期診斷與放療等基礎前沿研究，推進基礎科學研究和產業技術創新融通發展。

比如，近年來，成渝地區已成為中國重要的集成電路基地之一，僅重慶就匯聚了存儲器產業巨頭SK海力士、華潤微電子、中國電科、萬國半導體、超硅、奧特斯等集成電路設計、制造和封測等企業。

但，想要推動成渝地區集成電路向高端躍升，微納加工技術的重大突破是核心。

而目前，中國之所以在微納加工技術領域進展緩慢，根本原因在于缺乏高性能的研究平臺進行關鍵技術研發和完整元件集成測試，技術積累和人才培養缺乏關鍵支撐。

這一困局或將得到扭轉。

“在超瞬態實驗裝置一期建設項目中，我們將建成1臺高通量的低能同步輻射光源，可以產生通量水平國際先進的紫外光，用于微納加工，有利于支撐成渝地區集成電路產業加速迭代。”朱才朝解釋。

二期項目中，還規劃建設1臺高通量的中能同步輻射光源和電子顯微鏡集群，可以產生穿透力更強、空間分辨率更小的X射線，對成渝地區的核工業、新能源產業、生物醫藥產業等轉型升級提供關鍵技術研發支撐。

以重大項目為抓手，雙城經濟圈共建具有全國影響力的科技創新中心的路徑，越發清晰。

就在今年一季度，九龍坡西南鋁產能提升、金鳳軟件園（虎溪園）二期、資陽市臨空智谷科創園等項目按計劃開工建設，重慶高新區安意法半導體8英寸碳化硅外延及芯片項目三號綜合樓完成封頂，成都醫學城（金地威新科創園）一期、綿陽天宜上佳綠能新材料創新產業園一期已完工，科技創新、現代產業項目正呈現多點開花的態勢。

隨著重大項目的加速推進，雙城經濟圈騰飛也開啟更多新的可能。

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