6月15日，由重慶市建筑科學研究院有限公司檢測中心承擔檢測的市郊鐵路璧銅線首列電客車順利完成吊裝。預計年內開通運營。

重慶璧銅線是“PPP+TOD”模式軌道交通示范項目、重慶主城新區首條開工建設的時速140公里的城軌快線，也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。

該項目位于成渝經濟圈核心地段的渝西片區，起于銅梁西站，止于璧山站，全長約37.5公里，沿途設車站9座、主變電所2座、停車場1座，區間共計有45座橋梁、7座隧道，設計時速140公里，該線路建成通車后將與已開通的軌道交通1號線在璧山站換乘，與已開工建設的軌道交通27號線貫通運營后，市民乘坐軌道交通約30分鐘可以從銅梁到達重慶中心城區。

項目現場。市建科院供圖

自2021年4月份項目全線動工建設以來，市建科院檢測中心將該項目列為檢測總包重點項目之一，從組建專家團體護航、強化檢測班組搭建、保證檢測人員設備投入以及與建設單位深層次溝通合作等多方面進行了全方位部署，相繼完成了建筑材料及構配件、地基處理、基樁、路基路面、車站主體、隧道主體、停車場鋼結構、鋼軌探傷等多項質量檢測工作，積極把控施工過程質量關，努力配合推動項目建設進度，充分展現了重慶設計集團的專業實力和服務質量。

下一步，市建科院檢測中心將繼續配合接觸網送電、熱滑試驗、聯調聯試試運行、安全評估等后續工作，為確保璧銅線2024年底通車運行提供技術支持和安全保障。項目正式運營后，將對助推成渝地區雙城經濟圈建設、加快打造渝西高質量發展重要增長極、打造軌道上的都市圈產生積極影響。（市建科院供稿）

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