人民網(wǎng)重慶7月24日電 （記者胡虹）近日，在重慶長安汽車綜合試驗場，阿維塔11、阿維塔12、深藍G318、深藍S07、啟源E07、啟源A07在各自陣地整裝待發(fā)，等待測試。

重慶長安汽車綜合試驗場。主辦方供圖

作為本次測試考官——長安汽車董事長朱華榮在直播中表示，客戶為尊、產品為王，要認認真真搞研發(fā)，實實在在保障產品的安全可靠，質量是企業(yè)的生命，要把汽車在駕駛過程中發(fā)生極限事故的試驗做透，來保障用戶極限用車場景的安全。

據(jù)了解，此次試驗場位于群山環(huán)繞的墊江 ，由長安汽車獨資修建，累計投資超過了30億人民幣，是亞洲最大、精度最高的動態(tài)廣場，也是中國西部唯一的丘陵地貌綜合試驗場。在試驗場里專門修了不同程度的爛路，以及涵蓋了全球絕大多數(shù)國家真實的使用場景。

“長安汽車要把全球的用戶有可能去的路況在極限狀態(tài)下，進行各種試驗研究最后解決問題，這里的不舒適是為了讓用戶真正的舒適。” 朱華榮表示，在墊江試驗場，每年要測試約4500輛車，每年測試里程超2000萬公里。同時，這里不只是服務于長安汽車，目前累計有150余家汽車企業(yè)及相關方在此進行試驗驗證。

測試現(xiàn)場。主辦方供圖

其實，經過多年來自主研發(fā)，長安逐步構建起試驗驗證體系。現(xiàn)如今，長安汽車構建起六國十地全球化研發(fā)布局，擁有來自全球30個國家、共計1.8萬余人的技術研發(fā)團隊，擁有了智能汽車安全技術全國重點實驗室，建設了多個國家級試驗室，掌握自然交互、高階智駕、三電研測等2251項重要技術，國家企業(yè)技術中心評價7屆14年名列行業(yè)第一。

“長安汽車上市的每一款車我都試過。”朱華榮直言，“只有自己極限測試的車型，才能讓全球用戶用得安心。”

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