工人正在曲臂車上進(jìn)行裝飾吊頂作業(yè)。建設(shè)方供圖

人民網(wǎng)重慶7月26日電 7月中旬入伏以來，重慶中心城區(qū)持續(xù)高溫，但有這樣一群人，他們不懼高溫、直面酷暑、腳踩熱浪，默默奮斗在一線，用堅守詮釋責(zé)任，用汗水澆灌擔(dān)當(dāng)，為這座城市貢獻(xiàn)著“不平凡” 。

近日，在重慶江北國際機場T3B航站樓項目施工現(xiàn)場，機聲隆隆，運輸車輛往來穿梭，吊車、直臂車和工人們正各司其職，有條不紊地進(jìn)行施工，項目呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)景象。

在航站樓M大廳三層施工區(qū)域，有300多名精裝修作業(yè)人員正在烈日工作。由于作業(yè)區(qū)沒有可遮擋的地方，只能頭頂著太陽干活。熱浪中，他們身上的衣服通常都是濕了又干、干了又濕。頭上的汗珠順著臉頰滑落，隔幾分鐘就得擦。每隔半小時左右就得補充水分來保持體力，以防止中暑和脫水。

工人正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接施工。建設(shè)方供圖

為保證項目安全生產(chǎn)及進(jìn)度計劃同時兼顧，項目部科學(xué)制定了各項防暑降溫措施，每天定時給工友發(fā)放解暑降溫涼茶藥品。并采取“干兩頭、歇中間”錯時施工的方式，從早上6 點開始到 11 點下班，下午3 點半上班到7點半下班，在緩解高溫作業(yè)壓力的同時，也為項目正常推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

重慶江北國際機場T3B航站樓位于重慶江北國際機場內(nèi)，由中國建筑第八工程局有限公司總承包施工，工程總建筑面積約36萬平方米，建筑地上4層，地下2層。作為全球建筑面積最大的單體衛(wèi)星廳和成渝世界級機場群的雙核之一，重慶江北國際機場正在提速建設(shè)T3B航站樓及第四跑道工程。

截至目前，第四跑道已基本建成，正在開展驗收前的各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)在的進(jìn)展，第四跑道預(yù)計在今年年底全面建成，并具備投用條件。同時，T3B航站樓內(nèi)部非公共區(qū)域裝飾工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，旅客公共區(qū)域室內(nèi)裝修工程進(jìn)入高潮階段；T3B航站樓室外登機橋幕墻基本完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行室外地坪施工作業(yè)，共有1500余名建設(shè)者堅守施工一線。整個工程建設(shè)計劃今年9月30日達(dá)到項目的預(yù)驗收條件，12月底完成竣工驗收條件 ，力爭2025年一季度投入使用。（胡虹、張愛均）

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