（線路圖由重慶市鐵路集團提供，線路以最終批復為準）

備受市民關注的重慶都市圈環線鐵路有了新進展——8月22日，來自重慶市交通開投鐵路集團（簡稱重慶市鐵路集團）消息稱，重慶都市圈環線鐵路合川至永川段項目（也稱市域鐵路C8線或重慶鐵路西環線）初步設計定測工作正加快推進，有望年內開工建設。

根據重慶市2024年市級重點項目名單，重慶都市圈環線鐵路合川至永川段納入新開工重點項目。該項目已納入《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》和重慶市中長期鐵路網規劃，是構建“四向十廊多徑路”出渝鐵路物流大通道的重要組成部分，北接中歐班列通道，南接西部陸海新通道。

重慶都市圈環線鐵路合川至永川段工程線路正線全長142.604公里，聯絡線長16.434公里。項目北起合川渭沱站，經銅梁、大足、榮昌，南至永川臨江站，新建六個站：銅梁東、大廟、萬古、雙橋、永川西、臨江車站，其中大廟（預留貨運條件）、萬古（預留貨運條件）、永川西（預留貨運條件）為會讓站；改建三個站，即渭沱站（增設貨場）、峰高鋪站、柏林站；預留4個站，即袁家橋客運中間站，以及預留學堂堡、玉龍、雙石三個會讓站。線路北端在渭沱站與蘭渝、遂渝鐵路接軌，南端在峰高鋪、柏林站與成渝鐵路接軌。

重慶都市圈環線鐵路合川至永川段定位為一條以承擔貨運需求為主，兼顧遠期客運需求的客貨共線鐵路，按國鐵I級、單線、速度目標值160公里/小時標準設計，工期四年。

目前，項目正在加快開工前的各項準備工作。“其建成后將填補渝西地區環線鐵路路網空白，有利于推動重慶優化西部陸海新通道規劃布局，對提升通道貨運供給能力，增強運輸組織等具有重要意義。”重慶市鐵路集團相關負責人表示。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹）

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