人民網重慶9月20日電 （記者胡虹）近日，重慶汽車與制造數據管理高端論壇暨 Denodo25 周年全球慶典中國分會場在重慶舉行，50余名汽車企業、制造業企業數據專家參會，圍繞數據管理的新趨勢、新挑戰及應對策略展開深入交流與探討。

“汽車不光是消費品，它還也可以建立和客戶的連接。”活動現場，丹諾德（Denodo Technologies）創始人兼首席執行官葉蘇斯（Angel Vi?a）分享了數據編織在汽車和制造業中的未來潛力。

葉蘇斯談到，智能網聯汽車作為數據密集型產品，其內置的攝像頭、傳感器等設備每分鐘可產生約25GB的數據量。據Gartner預測，到2030年，汽車數據上傳云端的年總量將超過24PB，而相比之下，2023年的數據僅為0.1PB。面對如此龐大的數據量，如何跨越多系統實現數據的統一與整合，成為汽車行業亟待解決的問題，這對于提升業務決策的準確性至關重要。

葉蘇斯表示，通過其平臺，不僅是銷售車輛，還能實現從購車到用車全生命周期的精細管理，包括精準捕捉客戶反饋、維修保養服務以及語音交互體驗等。

“新能源汽車的交付要求很快，相比傳統方式，丹諾德可將數據準備時間縮短90%，靈活支持API類數據源的復雜邏輯，將1小時代碼時間縮短到5分鐘，極大地提高了效率。”葉蘇斯說，此外，歐洲是中國新能源汽車出海的重要一站，作為中歐數據管理產業鏈的橋梁，丹諾德將對新能源車廠在歐美尤其西班牙的品牌建設、生態資源、營銷網絡等方面給予支持。

在本次論壇上，重慶汽車工程學會常任專家、西南大學副教授冀杰以《中國汽車第一城，擁抱數智新時代》為主題進行了分享。他表示，面對中國汽車產業出海浪潮和網絡安全與數據合規的嚴峻挑戰，構建完善的數據能力體系是汽車出海的關鍵。他提出了構建數據合規體系、建立數據價值評估體系和深化汽車數據應用體系三大核心策略，Denodo的數據編織技術能夠為中國汽車企業出海提供強大助力。

中國汽車工程研究院股份有限公司風洞中心副主任王慶洋則分享了其在推動汽車空氣動力學領域數字化創新應用中的經驗。依托中國汽研風洞中心的技術服務平臺，積極探索數字化與智能化的轉型之路。中國汽研風洞中心成功打造了CAERI智慧風洞系統，實現了從車輛與數值風洞計算域的自動匹配，到仿真結果后處理信息提取及分析報告編制的全流程自動化操作，顯著提升了仿真計算的精度和效率。

據介紹，丹諾德1999年成立于西班牙，是一家全球性數據管理企業，目前在近25個國家設有30余個分支機構，有來自70余個國家的客戶，其中超150家全球客戶都在中國有分支機構。丹諾德于2019年進入中國，已先后在科技、汽車領域與阿里云、北汽等企業開展合作，在重慶，他們與當地車企的合作已落地。

分享讓更多人看到