9月20日，來自市交通運輸委和長江重慶航道工程局的消息稱，長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程已通過整體交工驗收，進入試運行階段。自此，三峽庫區4.5米深水航道由涪陵上延至重慶中心城區，三峽豪華郵輪和5000噸級貨輪可常年滿載通航。

該工程上起朝天門，下至涪陵，全長123公里，連接果園港、龍頭港兩大樞紐港區和寸灘郵輪港，是我國西南地區聯系長江中下游的咽喉河段，也是成渝地區物流東向、通江達海的大通道。

以往貨船運行于王家灘等急險灘段時，貨物需要減載或者拖輪協助過灘，甚至會出現擱淺現象。通過多年整治，5000噸級貨船在枯水期也可沿江而上，由此改變了該航道枯水期單向通航的現狀，實現全年雙向通航。

值得一提的是，在整治過程中，長江航道局、長江重慶航道工程局等相關單位還開展了“淺灘—深槽”型魚類生境重建技術研究，利用清礁棄渣和人工魚礁成功營造魚類棲息地，為魚類建造“新家”。

市交通運輸委相關負責人表示，項目建成后，將進一步完善沿江綜合交通運輸體系，對推進長江航運高質量發展、服務長江經濟帶高質量發展戰略具有重要作用。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹）

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