通關效率提高30%以上 “船邊放行、智能分流”監(jiān)管創(chuàng)新場景上線
9月26日,重慶海關、重慶市政府口岸物流辦、重慶物流集團共同簽署合作協(xié)議,重慶港水運口岸(果園港區(qū))正式實施“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式。
簽約儀式現(xiàn)場。張艷攝
據(jù)重慶海關口岸監(jiān)管處負責人介紹,“船邊放行、智能分流”監(jiān)管創(chuàng)新是智慧海關和數(shù)字重慶建設橫向協(xié)同的標志性項目,主要是創(chuàng)新監(jiān)管手段,通過信息化手段,在江面錨地劃設電子圍網,船舶進港觸網時,海關接收港口發(fā)送的信息,船舶靠港理貨時,海關對已提前申報且理貨正常的貨物反饋查驗、放行作業(yè)指令,實現(xiàn)船舶靠港、海關作業(yè)并聯(lián)運行,實現(xiàn)順勢、無感監(jiān)管的同時,大幅提升口岸物流的作業(yè)效率,為優(yōu)化重慶水運口岸營商環(huán)境,建設長江上游航運中心提供新的動能。
該項監(jiān)管創(chuàng)新的落地,有效實現(xiàn)了通關時間和物流成本雙優(yōu)化。“碼頭卸箱時,再結合果園港的智能理貨設備,自動識別集裝箱狀態(tài),對海關反饋放行指令的外貿集裝箱貨物,可實現(xiàn)船邊放行,免去了多次吊裝、轉運等時間和相關費用。根據(jù)我們測算,該模式可大幅提高疏港效率30%以上,港口運轉效率提高了,廣大進出口企業(yè)物流成本也將得到降低。”重慶果園集裝箱碼頭有限公司副總經理方亮說。
市政府口岸物流辦相關負責人表示,“該場景在智慧長江物流應用上實現(xiàn)外貿集裝箱貨物‘船邊放行、智能分流’創(chuàng)新,是推動果園港水運口岸數(shù)字賦能的重要舉措,是長江沿線協(xié)同改革的示范典型,是各方共同打造內陸開放綜合樞紐的具體行動。我們將會同重慶海關、重慶物流集團等部門單位,逐步將該監(jiān)管創(chuàng)新復制推廣到重慶其他水運口岸。”
據(jù)統(tǒng)計,該功能上線當日,抵卸果園港的集裝箱船舶全部觸網成功,其中186個集裝箱貨物順利實現(xiàn)了“船邊放行、智能分流”。
下一步,重慶海關、市政府口岸物流辦、重慶物流集團將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,持續(xù)助推水運口岸的數(shù)字化轉型、智能化運行,通過“科技+改革”雙輪驅動,全力促進長江經濟帶外向型經濟高質量發(fā)展、高水平開放。(張艷)
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本網專稿
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