人民網(wǎng)重慶9月30日電 （記者胡虹）28日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格16-20萬(wàn)元。作為融合長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)汽車兩家百年車企在電動(dòng)化、智能化、設(shè)計(jì)、操控和安全等領(lǐng)域創(chuàng)新成果與造車底蘊(yùn)的全新車型，EZ-6包含多項(xiàng)在合資新能源轎車領(lǐng)域的首發(fā)科技與配置優(yōu)勢(shì)，本次預(yù)售，EZ-6推出純電、增程共計(jì)7款車型，并將于年內(nèi)上市。

本次預(yù)售發(fā)布會(huì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦首次公布了“馭電智行”架構(gòu)。作為合資新能源首個(gè)純電技術(shù)架構(gòu)，“馭電智行”架構(gòu)能夠提供BEV超級(jí)純電和REEV無(wú)極增程兩大動(dòng)力模式。其中，純電動(dòng)力支持600公里級(jí)CLTC工況續(xù)航，增程動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了1,301公里的實(shí)測(cè)續(xù)航。純電車型所搭載的騏驥電池?fù)碛?C超快充電芯、CTP集成化技術(shù)，15分鐘即可完成30%至80%電量補(bǔ)充，解決用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。

同時(shí)，EZ-6搭載了基于用戶生活場(chǎng)景設(shè)計(jì)的第三代驍龍數(shù)字座艙，配備了活性空氣濾凈防護(hù)系統(tǒng)，EZ-6的內(nèi)飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級(jí)面料，彰顯出合資B級(jí)轎車應(yīng)有的大氣豪華感。EZ-6主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅，一鍵啟動(dòng)或語(yǔ)音喚醒，座椅即可調(diào)整至零重力模式。

在智能化領(lǐng)域，EZ-6以為用戶提供成熟、優(yōu)質(zhì)、適度領(lǐng)先的“智慧行泊一體”方案為出發(fā)點(diǎn)，搭載5個(gè)百萬(wàn)像素高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。在智能駕駛領(lǐng)域，EZ-6搭載了同級(jí)領(lǐng)先的50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)和L2.5智慧行泊輔助系統(tǒng)。在智能泊車領(lǐng)域，EZ-6擁有APA車內(nèi)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進(jìn)出輔助、RMA遠(yuǎn)程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5大功能，可識(shí)別超過(guò)150種不同種類的停車位（支持垂直、水平、斜向、無(wú)車位線車位）。

長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6。受訪者供圖

EZ-6的安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，傳承自馬自達(dá)的安全理念。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，EZ-6搭載了19+主動(dòng)安全輔助功能，包括AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW 前碰撞預(yù)警、FCTB 前向橫穿緊急制動(dòng)等，為用戶提供360度無(wú)死角的主動(dòng)安全提醒與保護(hù)。電池采用車+云BMS智能雙重監(jiān)控設(shè)計(jì)，最高超國(guó)標(biāo)20倍要求通過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證，6大數(shù)字溫控電池管理技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99%。

被動(dòng)安全領(lǐng)域，EZ-6搭載了全鋼籠式安全架構(gòu)，車頂抗壓橫梁采用2,000Mpa級(jí)加強(qiáng)件，籠式結(jié)構(gòu)主體全部是1,500Mpa超高強(qiáng)度鋼，車門內(nèi)部防撞鋼梁由6根1,500Mpa超高強(qiáng)度鋼組成，車體高強(qiáng)鋼占比86%。電池安全領(lǐng)域，3C超快充騏驥電池60分鐘鹽水浸泡+高壓噴水不漏電，140秒800度火焰燃燒不起火，5毫米鋼針貫穿不爆炸，5米高空跌落無(wú)明顯變形。

EZ-6的預(yù)售開啟，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)首次打通了“合資模式2.0”，在合資雙方之間搭建起了友好高效的溝通橋梁。面向2027，為更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)用戶，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤正式發(fā)布了《長(zhǎng)安馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)行動(dòng)綱領(lǐng)》。

鄧智濤表示，將堅(jiān)定扎根中國(guó)市場(chǎng)，在新能源領(lǐng)域累計(jì)投入100億元，不斷加大人才、設(shè)備領(lǐng)域的投入，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化伙伴的戰(zhàn)略合作，培育面向全球的新能源產(chǎn)品開發(fā)能力。2024年開始，每年至少向中國(guó)市場(chǎng)推出1款新能源車型，不斷擴(kuò)大轎車、SUV細(xì)分市場(chǎng)覆蓋。2027年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新能源車型銷售占比達(dá)到90%，年產(chǎn)銷量達(dá)到30萬(wàn)輛。

“在融合全球領(lǐng)先的三電和智艙、智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上，EZ-6傳承了馬自達(dá)最核心的‘魂動(dòng)’設(shè)計(jì)、‘人馬一體’駕乘愉悅、‘造車如藝’的高品質(zhì)，以及全球頂級(jí)的安全性能。這是一款充分融合了長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)兩家百年企業(yè)精華的優(yōu)秀作品。我們希望，EZ-6能夠延續(xù)MAZDA6在中國(guó)市場(chǎng)的暢銷成績(jī)和出色口碑，再一次成為引領(lǐng)合資B級(jí)轎車市場(chǎng)潮流的明星產(chǎn)品。”長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久說(shuō)。

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