執行廣安港—重慶港集裝箱班輪首航的貨船前往重慶港。（民生輪船公司供圖）

　　1月25日23時，伴隨一聲長笛，“民暢輪”從寸灘港啟航，載著來自廣安的20個集裝箱駛向江蘇南通。這標志著廣安港—重慶港集裝箱班輪完成首航。

　　該班輪由四川省港投集團、民生輪船公司等攜手開通。“在該班輪開通前，來自廣安等周邊貨物要發往長江中下游地區，主要靠公路汽車運輸到重慶�，F從公路改為廣安港集裝箱運輸，企業可降低成本約60元/噸。”民生輪船公司相關負責人表示。

　　據介紹，廣安港—重慶港集裝箱班輪計劃每周開行一班，前期貨源以化工產品、建材、糧食農副產品、機電產品及大型機器設備為主，后期將根據市場需求逐步增加發班密度。

　　民生輪船公司表示，此次開行嘉陵江及渠江集裝箱班輪航線，必將進一步助力川渝兩地水運通道建設和多港協同，對打造干支聯動、江海直達的航運網絡，有效推動成渝地區雙城經濟圈建設和長江上游航運中心建設具有重要意義。

　　市交通局表示，去年以來，川渝兩地交通部門加大了航運方面的合作，民生輪船公司已與四川方面共同開行了“四川瀘州—江西九江”集裝箱班輪、廣元港開通了嘉陵江集裝箱班輪等，開啟了“鐵江聯運一單制”試點。

　　目前，川渝兩地正加快推進嘉陵江利澤航運樞紐、涪江雙江航電樞紐等航道建設，到2022年，兩地四級及以上高等級航道將達到3100公里（四川1700公里、重慶1400公里），將共同構建長江上游航運中心。（記者 楊永芹）