退休后買一張火車票好好看看祖國的山川

2021年01月30日11:20 來源：重慶晨報網

　　高曉軍即將迎來職業生涯中的最后一個春運。2021年春運結束后，在鐵路上工作了33年的高曉軍就將正式退休。作為成都鐵路局重慶火車站的一名普通鐵路職工，她的家庭卻不普通——一家有五代人都在鐵路上工作，為鐵路事業奉獻了一生。

　　高曉軍退休后的愿望，是買一張自己曾經無數次售出過的車票，以乘客的身份坐上深愛的列車，從重慶站出發，順著鐵軌前往陌生的遠方，好好看看祖國的山川。

高曉軍陪伴母親高麗看菜園壩火車站

　　驕傲

　　爺爺是成渝鐵路第一代司機

　　從上世紀初開始，高曉軍的太爺爺就在鐵路上工作，一直到她的爺爺、爸爸媽媽，下至高曉軍的侄兒侄女，都是鐵路人。

　　特別值得一提的是，高曉軍的爺爺是成渝鐵路第一代司機。1951年成渝鐵路通車，第一趟從重慶開往成都的列車就是他駕駛的。家里有一枚珍貴的“成渝鐵路通車紀念章”，高曉軍小時候想拿出來玩，爺爺從來沒有允許。直到很多年以后，她才明白對爺爺來說，首次通車時的光榮任務，對他來說是多么重要。

　　在媽媽高麗印象中，爸爸那一代的鐵路司機非常艱苦。龐大的蒸汽機車上，除了負責操控機車行駛的司機，還有另外兩人——一人負責鏟煤、燒火，一人負責監控和瞭望，然后再輪換著操作。六七十攝氏度高溫下的駕駛室彌漫著飛揚的煤灰，為了讓爐膛里時刻燃燒著煤火，一趟車跑下來，每個人至少要鏟三到五噸煤。爸爸每次跑車回來，總是滿頭滿臉煤灰，衣服上也滿是油污，根本洗不干凈。

　　讓高麗印象很深的是，當時住在嘉陵五村，也是重慶站的終點。火車返回時會經過一段軌道兩邊都是山的斜坡，然后減速，開到斜坡上就到站了。每一次爸爸開過這段路，就會在車上鳴笛，告訴家人——自己安全到家了。“爸爸的鳴笛聲，和其他火車的鳴笛就是聽起來不一樣。”高麗到現在還能想起那聽上去與眾不同的汽笛聲。

　　汽笛一響，全家人都聽得到，她也會飛快跑出來，遠遠朝著火車頭揮揮手。哪怕看不到爸爸，但她覺得，爸爸肯定會看到自己。

　　傳承

　　媽媽傳授服務旅客的“技巧”

　　高麗經歷過的春運，還是改革開放后，越來越多的流動人口開始出現，第一次出現了“春運”這個概念。

　　大家都趕著回家過年。過道里、行李架上、座位底下甚至廁所里全是人，人們擠在一起，熬過十幾個甚至幾十個小時。最后連普通綠皮車都裝不下了，只能用裝貨的“悶罐車”暫時裝旅客，車上沒有廁所，大家只能趁著靠站的間歇跑去站臺解決。

　　作為值班員，高麗的任務就是在車上補票。然而當時人太多，根本擠不到另外的車廂，怎么辦？她就從車廂窗口直接跳下站臺，然后再翻進另外一節。

　　有一次，她剛翻下車，列車就啟動了。沒上到車可要耽誤工作啊！她趕緊沿著站臺跑起來，必須追上這輛車，身上還裝著車票和票款呢！情急之下，她一把抓住車窗。幾位熱心乘客喊道：“把手遞給我！”把她從車窗外硬拽了進來，有驚無險地上演了一幕“鐵道游擊隊”。

　　還有一年的正月初一，高麗在翻窗時，不慎重重地摔下了站臺，萬幸的是此時列車還未啟動。高麗被同事背進醫院，雙腿腫了，膝蓋粉碎性骨折，雙韌帶斷裂……醫生讓她休息八九個月，可高麗心里牽掛著鐵路，不到半年，腳傷還沒痊愈她就堅持又返回列車。

　　每次到站后還不能休息，列車員們要忙著擦干凈方向盤、扶手和方向牌，讓下一趟乘客上車后享受整潔的環境。雖然累，但大家的工作熱情都很高。

　　高曉軍跟旅客打交道的服務“技巧”，很多都是媽媽傳授下來的。對于聽力不太好的老年人，最好的方式就是將關鍵字寫下來讓他們看，一目了然。

　　高麗曾經遇到一位脾氣很不好的老年乘客，本來是買的軟座票，老人嫌遠，不肯過去，其他乘務員的話都不肯聽。高麗走過去，蹲下身來，輕聲細語地說：“老人家，您長得真像我的爺爺，看到您好親切啊。”因為投入了真情實感，說著說著還掉淚了。對方看到小姑娘態度這么好，也就慢慢地不再生氣。于是高麗拉著老人的手，扶著他到了應該坐的座位。

　　見證

　　春運最忙時增加17個臨時窗口

　　高曉軍17歲時，接了媽媽的班，開始做售票工作。

　　盡管沒有在列車上，也體會到了春運驚人的節奏。以前春運繁忙期間，大家都堆在窗口買票，24個正式窗口全部開放不夠，還要再增加17個臨時窗口。高曉軍和同事們提前到早上5點就來單位上班，因為不少市民是裹著被子通宵排隊，不能讓他們等待太久。

　　最忙的時候，從早晨一直要忙到中午才能有20分鐘短暫的空隙，吃上由食堂送過來的飯，連上衛生間都只能小跑著前去。有時一天要坐上十多個小時。話說多了，坐久了，咽炎、頸椎腰椎病痛，都是家常便飯。春運期間，高曉軍隨身都帶著治療頸椎病的藥物，床頭也擺放著藥枕、藥貼、神燈治療儀，每天下班回家，兒子會貼心地給媽媽做頸部按摩，緩解頸椎疼痛。隨著火車票的改革，對窗口服務要求更高，比如微笑服務、說普通話等。

　　為了更好地服務旅客，高曉軍還堅持學習英語口語，不斷提升服務質量。有一年春運，一名外籍旅客來到高曉軍的售票窗口，在一番英語對話后，高曉軍得知該名旅客將要乘坐動車組列車，而始發站火車北站北廣場與購票地點菜園壩相差8公里。高曉軍特意畫了一張公交車路線圖，為乘車提供導航，贏得外籍旅客的稱贊。