隨著春節假期結束，大批旅客踏上返工旅途。在中國鐵路成都局集團公司重慶供電段“6C”數據分析中心，數據分析員賴朝紅專注地盯著電腦屏幕上一張張黑白設備照片。在一旁和賴朝紅做著同樣工作的還有7名女生，她們被稱為鐵路供電的“娘子軍”。

　　8名青工組成這支“娘子軍”

　　這支“娘子軍”由8名平均年齡26歲的青年職工組成。她們每天的工作就是通過對列車車載成像系統傳回的鐵路接觸網視頻和照片進行分析研判，找出可能存在的線路設備缺陷，從而確保列車供電穩定，保障返工旅客的平安出行。

　　2月18日上午，賴朝紅當班，她把一張張車載成像系統傳回的黑白照片不斷拉大、縮小，仔細觀察著照片上設備的每一個零部件，動作十分嫻熟，這樣的工作，她每天都在不斷重復。

　　“雖然我們在幕后，但這份工作舉足輕重，因為任何一個零部件的松動、損壞都可能對列車的運行造成影響。”賴朝紅說，雖然團隊平均年齡小，又都是女生，但她們肩上的責任和發揮的作用卻很大。

　　今年1月，賴朝紅像往常一樣打開數據分析系統，仔細看著設備畫面。“又是一次隧道燃弧現象！”賴朝紅說，隧道燃弧現象是最難分析的，隧道內光線不足，傳回來的視頻畫面要么曝光太強，要么畫面太暗。

　　通過反復觀看，憑借過硬的專業素質，她將燃弧點鎖定在中心錨結范圍內。隨后，通知相關科室技術人員迅速與沿線相應車間取得聯系，立即對缺陷進行復核處理。當晚，現場作業人員傳回復核照片，缺陷處錨柱承力索補償墜砣與限制架卡滯，經過作業人員的處理，中心錨結已恢復正常狀態。

　　每個數據分析員每天分析3200張照片

　　“在‘6C’分析中心成立之前，我們以往的線路設備檢查多由人工步行巡視和登乘機車檢查的方式進行。”“6C”分析中心副工長廖璐介紹說，分析中心成立以后，通過分析研判列車車載成像系統拍攝的供電設備照片，技術人員遠在千里之外就能準確判斷設備的工作狀態，特別是在寒冷的冬季線路巡檢工作不便的情況下，極大地提高了工作效率。她說，每天大量的照片分析工作需要極高的耐心和極強的細心，正因如此，促成了分析中心是一支“娘子軍”。

　　但即便有了先進的監測設備，每天在數千張照片和視頻里揪出微小的設備故障，依然不是一件易事。

　　“特別容易產生視覺疲勞，一個班下來，我們每個數據分析員每天要分析3200張余照片，復核鐵路供電線路5千米，點擊鼠標上萬次。”賴朝紅說，雖然工作很枯燥，眼睛勞損也比較大，但看到旅客們平安出行，很有滿足感。

　　上游新聞·重慶晨報記者 黎靜 通訊員 周科