人民網重慶3月7日電 （馮文彥、姚於、劉敏）安全行車近8萬公里，相當于繞地球赤道2圈；零違章、零投訴，這是重慶軌道交通3號線列車女駕駛員王文靜3年多來交出的成績單。

　　3月7日凌晨6點，大家還在睡夢中，34歲的王文靜就已經起床洗漱，整理就緒走出家門時，她會輕輕地在女兒的小臉蛋上親一下。從家到單位，她的代步車是一輛摩托，摘下摩托車頭盔后，她會換上制服，精神抖擻地開啟自己新的一天。

　　重慶軌道交通，每天載著這里的人們上高架、入地下、過江、穿山。王文靜所駕駛的軌道交通3號線，是重慶最為繁忙的一條軌道線路。重慶軌道集團數據顯示，截至2021年2月20日，重慶軌道交通共有女性電動列車司機462人。

　　作為其中的一員，入職初期的培訓王文靜至今歷歷在目：“技能操作過硬和熟記規章制度，是我們這個職業的基本要求。培訓不僅對機械方面要求十分嚴格，對于心理素質也有考核，畢竟我們身后就是千萬個家庭，行車的每個動作都與安全掛鉤，必須牢記。”

　　每次出勤前，派班室都會對駕駛員進行酒精檢測等項目檢查，并派發當天的計劃輪乘圖，在確定駕駛員符合行車條件后，方可上車。如果涉及列車出庫，在接受完上述檢查后，王文靜還需要檢查車體外觀、車廂、軌道梁等相應情況，確定列車是否具備出庫條件，“誰說女司機不行的？在一些細節上，女司機更加細心。”

　　列車出發、平穩前進、進站停車、“手指口呼”確認安全、再出發……在不到5平方米的駕駛室中，王文靜對每一個動作爛熟于心，僅僅是“揮手”確認安全這個動作，每個駕駛員每天就要做數百次，“一步步看似簡單循環，背后卻涉及成千上萬人的安全，絕不能掉以輕心。”

　　今年的3月8日，是王文靜與軌道交通一起過的第4個沒有休息的節日。由于工作的特殊性，她的工作采取輪班制度，幾年中甚至有除夕夜也堅守在工作崗位上。

　　“一份工作一份責任，沒什么。”王文靜笑著說，“作為一名軌道列車駕駛員，手中握著的手柄也許才四兩重，但心中的責任卻必須有著千斤的分量。只有時刻牢記心中的責任，才是一名真正合格的駕駛員。”