3月23日，記者從重慶交巡警獲悉，即日起，重慶交巡警將圍繞礦山、碼頭、工地、渣場(chǎng)、鋼材、建材市場(chǎng)、大型物流貨運(yùn)場(chǎng)站周邊道路、轄區(qū)貨運(yùn)主通道以及貨車違法突出、事故多發(fā)路段，渣土車、商品砼車、建筑材料運(yùn)輸車、拖掛車等重點(diǎn)車型，超載（特別是“百噸王”以及超載30%以上）、超速、非法改裝、闖紅燈、闖禁限、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法載人、涉牌涉證等9類突出嚴(yán)重違法多發(fā)行為，在全市組織開(kāi)展整治貨運(yùn)重點(diǎn)車輛專項(xiàng)行動(dòng)，多舉措確保轄區(qū)道路交通安全暢通。

　　強(qiáng)化清理摸排

　　重慶交巡警將梳理分析安全隱患突出的單位、企業(yè)、車輛、線路等情況，全面排查清理工地、渣場(chǎng)、礦山、碼頭、攪拌站、大型物流場(chǎng)站、工業(yè)園區(qū)等情況，逐一標(biāo)注地理信息，通報(bào)轄區(qū)政府職能部門，督促企業(yè)加強(qiáng)隱患問(wèn)題整改。

　　強(qiáng)化路面管控

　　重慶交巡警加強(qiáng)對(duì)本地貨車交通流量及違法、事故等規(guī)律特點(diǎn)的研判分析，科學(xué)安排勤務(wù)，針對(duì)性增設(shè)固定、流動(dòng)檢查站及監(jiān)控卡口、固定和移動(dòng)測(cè)速等執(zhí)法設(shè)備，推行貨車靠右行駛，集中警力和精力定期從嚴(yán)查處9類嚴(yán)重違法多發(fā)行為。

　　強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法

　　重慶交巡警將聯(lián)合道路運(yùn)輸、應(yīng)急、城市管理、市場(chǎng)監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)信息等部門，針對(duì)違法超載車輛繞行、工地渣場(chǎng)位置不固定等情況，以“固定治超站+流動(dòng)治超車+非現(xiàn)場(chǎng)稱重執(zhí)法”相結(jié)合的模式，進(jìn)一步加大在貨車生產(chǎn)、改裝、注冊(cè)檢驗(yàn)、保養(yǎng)維修、報(bào)廢和貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入、貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)管、貨車違法行為查處等各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)合執(zhí)法管理力度。

　　強(qiáng)化查處打擊

　　重慶交巡警將加大貨車重大交通事故深度調(diào)查力度，依法對(duì)涉嫌重大責(zé)任事故違法犯罪的貨運(yùn)企業(yè)等相關(guān)安全責(zé)任主體開(kāi)展追溯打擊；加大對(duì)從事非法加高貨箱欄板等汽車改裝、維修企業(yè)的聯(lián)合打擊力度，會(huì)同相關(guān)職能部門追根溯源、懲治追責(zé)，從嚴(yán)懲處非法改裝企業(yè)及窩點(diǎn)。

　　強(qiáng)化掛牌整治

　　重慶交巡警以整治目標(biāo)效果為重點(diǎn)，對(duì)集中整治工作力度弱、貨車交通事故致死率上升，渣土車、商品砼車、建筑材料運(yùn)輸車以及拖掛車通行量大、易肇事肇禍、擾序亂行等違法行為突出以及發(fā)生因貨車肇事一次死亡3人及以上事故的路段，適時(shí)進(jìn)行掛牌調(diào)度整治。

　　強(qiáng)化清理摸排

　　梳理分析安全隱患突出的單位、企業(yè)、車輛、線路等情況，全面排查清理工地、渣場(chǎng)、礦山、碼頭、攪拌站、大型物流場(chǎng)站、工業(yè)園區(qū)等情況，逐一標(biāo)注地理信息，通報(bào)轄區(qū)政府職能部門，督促企業(yè)加強(qiáng)隱患問(wèn)題整改。

　　加大貨車重大交通事故深度調(diào)查力度，依法對(duì)涉嫌重大責(zé)任事故違法犯罪的貨運(yùn)企業(yè)等相關(guān)安全責(zé)任主體開(kāi)展追溯打擊；加大對(duì)從事非法加高貨箱欄板等汽車改裝、維修企業(yè)的聯(lián)合打擊力度，會(huì)同相關(guān)職能部門追根溯源、懲治追責(zé)，從嚴(yán)懲處非法改裝企業(yè)及窩點(diǎn)。

　　以整治目標(biāo)效果為重點(diǎn)，對(duì)集中整治工作力度弱、貨車交通事故致死率上升，渣土車、商品砼車、建筑材料運(yùn)輸車以及拖掛車通行量大、易肇事肇禍、擾序亂行等違法行為突出以及發(fā)生因貨車肇事一次死亡3人及以上事故的路段，適時(shí)進(jìn)行掛牌調(diào)度整治。

　　上游新聞·重慶晨報(bào)記者 石亨

　　附：第一批掛牌整治路段