記者從重慶海關(guān)獲悉，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌運(yùn)行四年來，圍繞重慶發(fā)展特色和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，重慶海關(guān)累計(jì)推出4批次共計(jì)76項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措，提煉形成了7項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新制度、8個(gè)改革經(jīng)典案例。

　　其中，2項(xiàng)創(chuàng)新制度被國(guó)務(wù)院作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)復(fù)制推廣，4項(xiàng)創(chuàng)新舉措取得海關(guān)總署備案，助推重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總值排名及海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新水平位列全國(guó)前列。

　　重慶海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉浩宇介紹，圍繞國(guó)務(wù)院對(duì)重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)“‘一帶一路’和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通重要樞紐、西部大開發(fā)戰(zhàn)略重要支點(diǎn)”的戰(zhàn)略定位，創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式，在暢通物流通道上下功夫。

　　創(chuàng)新“中歐班列（重慶）郵件集運(yùn)智能化監(jiān)管”，率先在重慶鐵路口岸設(shè)立鐵路郵件處理中心，創(chuàng)新鐵路運(yùn)郵電子化通關(guān)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)郵啟運(yùn)地、中轉(zhuǎn)地、出境地全程物流監(jiān)控電子化，提升國(guó)際郵件集運(yùn)中轉(zhuǎn)效率，促成中歐班列（重慶）國(guó)際運(yùn)郵專列常態(tài)化運(yùn)行，打通了一條橫跨中國(guó)、連接歐亞的公鐵聯(lián)運(yùn)新郵路。2020年，疏運(yùn)全國(guó)郵件1700余萬件，在全國(guó)占比超過65%。

　　創(chuàng)新“整車保稅倉儲(chǔ)‘三個(gè)一’監(jiān)管模式”，推動(dòng)整車保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)全流程一次檢測(cè)、一次運(yùn)輸、一體化作業(yè)，解決進(jìn)口整車在保稅倉儲(chǔ)監(jiān)管過程中需多次運(yùn)輸、申報(bào)流程繁瑣等制約發(fā)展問題，縮短整車進(jìn)出區(qū)整體時(shí)間50%以上，促成保時(shí)捷等企業(yè)在重慶設(shè)立汽車保稅分撥中心。2020年，通過中歐班列監(jiān)管進(jìn)口汽車6053輛，貨值28.16億元。

　　建立口岸—綜保區(qū)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，開行首列“東南亞冷鏈海陸快線”專列，促進(jìn)東盟和中國(guó)西南地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品、海鮮產(chǎn)品的雙向?qū)α鳎�推�?dòng)重慶打造內(nèi)陸進(jìn)口商品集散分撥中心。

　　結(jié)合重慶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域（以下簡(jiǎn)稱“特殊區(qū)域”）的進(jìn)出口額在全市外貿(mào)總額占比過半的實(shí)際情況，加大力度優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，助推加工貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。記者 郭欣欣（來源：重慶商報(bào)）