日前,記者從市發展改革委獲悉,重慶臨空經濟示范區立體交通建設又有一大進展:重慶鐵路樞紐東環線及機場支線今年底建成,火車北站與T3航站樓將實現客運12分鐘一站直達。
這就意味著,重慶臨空經濟示范區成功實現鐵空轉運,公鐵空聯運的立體交通網絡體系將初步形成。
今年是重慶臨空經濟示范區獲批的第5年。5年建設的“成績單”上,除立體交通網絡體系的打造,在臨空產業發展和臨空都市現代化水平上都有不少可圈可點之處。
年底有望實現鐵空轉運
機場樞紐建設是帶動臨空經濟發展的基礎。5年來,重慶江北機場客貨吞吐量高速增長,即便受疫情影響,2020年旅客吞吐量仍達3493.8萬人次,首次位列全國第4位。
江北機場經過5年的提檔升級,客貨聚散能力不斷增強,聯通國際、輻射國內的國際航空港初步形成。建成T3A航站樓和第三跑道,T3B航站樓和第四跑道工程實現開工,航站樓面積達到73.7萬平方米,累計開通國際及地區航線數量達到105條,國內外航線達376條,基地航空公司達到7家。
上游新聞·重慶晨報記者了解到,鐵空轉運即將實現,重慶鐵路樞紐東環線及機場支線預計年底建成,屆時火車北站與T3航站樓實現客運12分鐘一站直達,并串聯起水土新城、空港工業園等工業園區和綜合貨運樞紐。同時,5條軌道交通貫通示范區,4條高速公路和4條快速路機場快速路全部投用,高速里程數達144.5公里。
這表明,經過5年建設,內通外達、高效便捷的公鐵空聯運交通體系即將形成。
主要經濟指標連續4年兩位數增長
5年建設中,臨空物流、高端商務、高端制造取得新成效,中西部臨空高端制造業基地和臨空現代服務業集聚區初步形成。
數據顯示,臨空保稅港區主要經濟指標連續4年保持兩位數增長,實現外貿進出口總額1513.8億元、增長22%,在全國14個保稅港區排名第一,約占全市外貿進出口四分之一。
具體來說,率先在全國開展跨境電商“前店后倉+快速自提”“跨境出口”業務探索,積極發揮示范作用;成功開行跨境電商出口專列,保稅全球維修業務在14個保稅港區中率先實現突破。
同時,航空配套產業鏈條逐漸補齊,在飛機融資租賃業務上實現零突破,開展飛機維修配套航材保稅倉儲業務,實現部分機型的定檢、維修、拆解的能力,彌補了重慶在民航大修板塊的行業空白。
在國際物流樞紐建設上,打造內陸“水公鐵空”多式聯運國際物流樞紐支點,加快建設了木耳物流產業園、空港國際商貿物流園、機場航空物流園。目前,已建成物流資源超過110萬平方米,吸引了全球前5位物流投資商聚集示范區,入駐物流企業達91家。
另外,臨空制造區產業集群初成規模,2020年智能終端產值達到398.6億元,新能源及智能汽車產業產值突破100億元;臨空商務商貿中心快速發展,兩江國際商務中心建設加快推進,集餐飲住宿、商貿購物、休閑娛樂和企業總部于一體的高端商務聚居區初具雛形。
初步建成國際臨空大都市
通過5年的精雕細琢,重慶國際臨空大都市初步形成,區域價值大幅躍升。
科學合理的城市設計,高品質打造航空小鎮,以及大牌商業樓宇的建設,讓臨空都市形態加快凸顯。同時,在臨空都市配套上,5年來不斷加大基礎設施投入,交通、醫療、教育、文化等公共服務水平快速提升。
具體來說,比如悅港大道、秋成大道等多條城市主干道建成通車,渝北區巴蜀小學、空港新城人和街小學等市內優質名校的引進,還有渝北醫院建成開業,均提高了區域生活便利性。
在臨空都市環境改善上,成功創建國家生態文明建設示范區,完成“無廢城市細胞”創建驗收,垃圾分類、“無廢機場”成為工作亮點。結合良好自然生態本底,重點打造了十大公園和 100里綠廊,初步形成“城在園中、園在城中、山水相依、怡心怡游”的“公園城市”特色名片。
2020年,示范區空氣優良天數達335天,建成區綠化率達45%,危險廢物安全處置率、生活垃圾無害化率達100%。
根據部署,下一步重慶將圍繞國際航空門戶樞紐建設,著力優化管理體制機制、打造全產業鏈集群、培育創新生態圈、建設一流臨空都市區,全面建成創新驅動、開放引領、宜居宜業的示范區。
上游新聞·重慶晨報記者 郭發祥
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