8月23日，智慧物流暨數字通道發展論壇現場。（華龍網供圖）

　　8月23日，中國—上海合作組織數字經濟產業論壇“智慧物流暨數字通道發展”分論壇在重慶舉行。俄羅斯駐華大使杰尼索夫、斯里蘭卡駐華大使帕利塔·科霍納、上合組織副秘書長阿希莫夫、白俄羅斯駐中國大使館代辦哈爾拉普、重慶市人民政府副市長鄭向東出席分論壇并致辭。

　　本次分論壇由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、商務部、上合組織秘書處和重慶市人民政府主辦，重慶市人民政府口岸和物流辦公室承辦。

　　來自俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦等國，以及國家發展改革委綜合運輸研究所、中國交通信息中心、傳化智聯集團、中國道路運輸協會、上海航交所等單位的行業專家、學者、政要采取線上、線下同步進行方式，圍繞“數智賦能——提升智慧物流及數字通道發展能力”主題，從深度參與數字經濟國際合作、建設智慧物流平臺、打造物流數字通道、推動國際物流高質量發展等方面作了精彩致辭和主題發言。

　　智慧物流推動產業、貿易運行方式變革

　　“智慧物流對產業運行方式和通道運營都產生了巨大而深遠的影響。”國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴在主題發言時表示，智慧物流是推動產業運行方式變革突破的重要手段、重要支撐。

　　汪鳴認為，智慧物流并不是物流本身的智慧，而在于銜接物流各個環節的便利性、信息共享性和運行的高效性。因此，智慧物流及數字通道發展路徑就是推動先進制造業和現代服務業深度融合發展，圍繞物流業、制造業兩業融合的組織架構，通過創新組織模式實現業態升級。推動物流業、制造業深度融合創新發展，需要突出重點領域，即大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流和應急物流。

　　國家口岸管理辦公室副主任王可表示，當前貿易保護主義與疫情不利因素疊加，全球貿易和物流供應鏈安全面臨嚴峻挑戰。這也給予了大數據、區塊鏈、人工智能等新技術巨大的應用空間，同時在智慧口岸、智慧物流等領域找到了絕佳應用場景，這種變化進一步加強了上合組織國家各方合作，從而打通了供應鏈條。

　　智慧物流與數字通道改變國際貿易格局

　　中國交通通信信息中心副主任林榕在發言中提出，著力打造智慧物流數字化平臺，是服務國際國內雙循環的重要載體，并且能夠快速推進國際間物流信息共享。為了迎接智慧物流數字化時代的來臨，上合組織內部有必要盡快構建物流信息交換的標準和技術規范，以促進國際物流信息安全共享。

　　俄羅斯遠東航運公司副總裁德米特里·蘇羅維茨則表示，俄羅斯鐵路公司及海關機構成功實施的Intertran貨物手續電子化清關項目，使清關時間從4天一舉縮短至僅需21小時，這種變化令人印象深刻。

　　烏茲別克斯坦塔什干州州長希多亞托夫表示，自古代絲綢之路時代開始，中國就是烏茲別克斯坦的主要貿易伙伴。即便是在全球疫情大流行的情況下，兩國經貿合作仍然取得顯著成果，雙方貿易額刷新歷史紀錄，顯示了兩國巨大的發展潛力，其中智慧物流功不可沒。

　　重慶全面布局智慧物流與數字通道建設

　　“重慶區位優勢獨特、物流場景豐富，在中國上合智慧物流數字通道領域大有可為。”中國道路運輸協會會長王麗梅在發言中認為，要充分利用國際道路數字化工具——TIR公約（即《國際公路運輸公約》），加強物流樞紐的規劃建設，優先開發和完善數字化基礎設施。

　　事實上，重慶出海出境大通道目前已成為聯結上合組織國家的重要紐帶，在智慧物流和數字通道方面作了許多有益探索。

　　重慶擁有全國領先的5G網絡覆蓋和高等級數據中心，具有運算速度快、計算成本低等巨大優勢，能為智慧物流的迭代升級和融合應用提供堅實的數字基礎設施支撐。

　　重慶目前的陸海新通道網絡覆蓋全球105個國家304個港口，中歐班列線路33條覆蓋26個國家40個城市，國際航線105條通達35個國家77個城市。在開放通道上，廣泛應用智慧物流先進技術，建設了智慧口岸、智能關鎖、單一窗口、智慧長江物流工程等，創設了鐵海聯運“一單制”，提高了物流服務上合組織國家經濟發展的水平。

　　“數字經濟是全球未來的發展方向，智慧物流是賦能產業變革的重要手段。”鄭向東表示，重慶下一步將深入探索智能裝備、新技術在物流領域的廣泛應用，讓物流效率更高。同時還將積極深化物流與物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能的深度融合，實現AI決策、廣域調度，讓物流更加智能。“我們將在陸海新通道、中歐班列等實體通道基礎上，構建共享的國際供應鏈信息通道，讓物流更加開放。”

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