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“強黨建”引領“強發(fā)展”國企系列專訪

重慶交通開投樞紐集團:強化黨建引領 推動黨建業(yè)務雙融合雙促進

2022年01月05日19:41 | 來源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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  “十三五”期間,交通開投樞紐集團累計完成投資112億元;累計完成并移交53個公交站場,提供4748個停車位;建成升級改造公交站點113個、公交軌道一體化換乘站點105個,公交軌道平均換乘距離從改造前的215米縮短至35米,公交站點出入口50米范圍內(nèi)公交換乘比例達到69%;率先引入“站城融合”設計理念,打造了全國首例高鐵上蓋TOD開發(fā)項目——沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐;成功承接重慶東站項目,集團資產(chǎn)規(guī)模實現(xiàn)十億級到百億級的蝶變;創(chuàng)新采用“土地出讓+站場回購”的方式,實現(xiàn)土地出讓總價35.4億元……

重慶東站城市設計效果圖。重慶交通開投樞紐集團供圖

軌道鴛鴦站公交軌道換乘距離已縮短至35米內(nèi)。重慶交通開投樞紐集團供圖

  這些令人矚目的成就離不開樞紐集團堅持“旗幟鮮明講政治,矢志不渝跟黨走”。

  交通開投樞紐集團歷來就有“聽黨話、跟黨走”的紅色基因和優(yōu)良傳統(tǒng),特別是全國國有企業(yè)黨的建設工作會議后,面對宏觀經(jīng)濟下行壓力和傳統(tǒng)公交站場建設迫切轉型的“雙重困難”和企業(yè)轉型升級與追趕發(fā)展的“雙重使命”,集團黨委堅定貫徹“兩個一以貫之”要求,堅持發(fā)揮黨委把方向、管大局、促落實的重要作用,全面落實黨建入章程,堅持把黨的領導融入公司治理各項環(huán)節(jié),堅持黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合,不斷把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢,有力推動了企業(yè)高質量發(fā)展。

  強化“黨建+”模式,推動黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合

  全國國有企業(yè)黨的建設工作會議指出,堅持服務生產(chǎn)經(jīng)營不偏離,把提高企業(yè)效益、增強企業(yè)競爭實力、實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值作為國有企業(yè)黨組織工作的出發(fā)點和落腳點。在實際工作中,交通樞紐集團堅持黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營的深度融合,從健全工作體系、配強基層組織、完善議事制度、健全考核體系和實施人才強國戰(zhàn)略方面入手,緊緊圍繞黨建服務集團生產(chǎn)經(jīng)營這條主線,探索實施豐富多樣、靈活務實的“黨建+管理”“黨建+安全”“黨建+創(chuàng)新”“黨建+項目”等活動,使黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營相互融合,在融入中發(fā)展、在融入中創(chuàng)新,實現(xiàn)同頻共振。

  在健全工作體系方面,樞紐集團將黨的領導融入公司治理各環(huán)節(jié),以制度把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結構之中,明確和落實黨組織在公司法人治理結構中的法定地位,建立健全黨的工作機構和工作體系,使黨建入公司章程,嚴格執(zhí)行黨委會議事規(guī)則、“三重一大”決策制度和決策程序,切實將黨的領導融入公司治理各個環(huán)節(jié),全面提高了企業(yè)管理水平和決策效率。

  在配強基層組織方面,樞紐集團抓好基層黨組織書記、黨務工作者和黨員職工“三支隊伍”建設,實施支部書記能力素質提升工程,深化“雙培養(yǎng)一輸送”——把黨員培養(yǎng)成骨干、把骨干培養(yǎng)成黨員、把黨員骨干輸送到重要崗位,致力于把黨員培養(yǎng)成生產(chǎn)經(jīng)營能手、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模范、提高效益標兵,讓黨員教育管理更好融入生產(chǎn)經(jīng)營、融入黨員需求、融入群眾關切。同時持續(xù)規(guī)范基層組織設置,抓好軟弱渙散基層黨組織整頓,深入推進黨支部標準化、規(guī)范化建設,創(chuàng)建一批黨建工作示范點,推動集團基層黨組織真正成為團結群眾的核心、教育黨員的學校、攻堅克難的堡壘。

  在實施“人才強企”戰(zhàn)略方面,集團黨委在選人用人方面,堅持黨管干部原則,用新時代干部標準嚴格規(guī)范干部選拔任用,加大優(yōu)秀年輕領導人員培養(yǎng)選拔力度,健全人才培養(yǎng)、引進、使用機制,落實落地人才強企有關措施,探索推行職業(yè)經(jīng)理人制度,激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力。建立具有市場競爭優(yōu)勢的核心關鍵人才薪酬制度,推動薪酬分配向作出突出貢獻的人才和一線關鍵苦臟險累崗位傾斜。圍繞四大主業(yè),加強投資建設、TOD綜合開發(fā)、招商服務、商業(yè)運營、物業(yè)管理等專業(yè)化團隊建設,向千人企業(yè)目標邁進。

  在完善議事制度方面,樞紐集團建立完善黨委會“第一議題”制度,將學習習近平總書記重要指示精神作為推動生產(chǎn)經(jīng)營工作的重要第一抓手。建立黨委會定期研究事項13項,決策事項15項,進一步明確前置研究生產(chǎn)經(jīng)營工作事項。

  在健全考核體系方面,樞紐集團加強黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營同步考核,把黨建考核同企業(yè)領導班子綜合考評、經(jīng)營業(yè)績考核銜接起來,建立黨建工作考核結果與企業(yè)領導人員任免、薪酬、獎懲相掛鉤的機制,既報“經(jīng)濟賬”又報“政治賬”,使集團黨的建設工作由軟指標變?yōu)橛布s束。

  樞紐集團如何部署黨建工作下一步計劃?樞紐集團黨委書記、董事長鄭志明表示,將在提升決策水平、建強基層隊伍、開展深融工程、實施人才強企戰(zhàn)略、建強基層組織方面狠下功夫,實現(xiàn)高質量黨建引領高質量發(fā)展。

  深化科技創(chuàng)新,賦能企業(yè)重點項目高質量建設

  “十四五”時期,加快推進交通強市建設,打造國際性綜合交通樞紐城市,是服務國家戰(zhàn)略的需要,是滿足人民對美好生活向往的需要?梢哉f,時不待我,責任在肩,意義重大,交通開投樞紐集團將深化科技創(chuàng)新與黨建工作相融合,以黨建為引領,以“科技型企業(yè)”為契機,利用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術,推動集團重點項目高質量建設,大幅提升市民出行幸福感、獲得感、安全感

  鄭志明表示,樞紐集團黨委充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,切實將科技創(chuàng)新納入企業(yè)中心工作,積極推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術、新工藝應用,加快推進集團科研項目研究與數(shù)字化轉型升級,完成諸多重慶城市交通重點項目建設工作,對于交通強市做出了重要貢獻。

  目前,樞紐集團重點項目建設成果突出——

  打造的全國首例高鐵上蓋TOD開發(fā)項目——沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐,其項目建設模式和經(jīng)驗在全國得到廣泛推廣,先后榮獲“2018年度中國鐵建杯優(yōu)質工程獎”“2018年度重慶市建筑業(yè)協(xié)會巴渝杯優(yōu)質工程獎”等榮譽。

  創(chuàng)新采用“土地出讓+站場回購”的方式,大佛寺、大學城、陳家坪、鴛鴦、彈子石、中梁山、雙堰、紅旗河溝等9個項目成功實施綜合開發(fā),實現(xiàn)土地出讓總價35.4億元,籌集中心城區(qū)公交站場建設資金25.9億元。

雙堰公交站場上蓋開發(fā)項目效果圖。重慶交通開投樞紐集團供圖

  重慶首例公交站場上蓋項目——大佛寺公交站場上蓋開發(fā)項目,被當時國土資源部納入節(jié)地模式案例并在全國范圍內(nèi)推廣。

  以外河坪站場為依托,進行自主開發(fā)利用實踐探索,集團首個自主開發(fā)項目半島·驛站,2018年開盤當年實現(xiàn)銷售收入3.42億元。

  樞紐綜合業(yè)務管理平臺一期(資產(chǎn)物業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng))、智慧公交樞紐站場集中監(jiān)控平臺、重慶東站站前開發(fā)片區(qū)智慧城市建設一期工程、集團網(wǎng)絡信息安全建設項目4項全面啟動。

  今年已開展重慶東站未來出行、智慧物聯(lián)、新材料應用、人文化等科研項目11項,申報專利4項、軟著2項,全力實現(xiàn)“四化”各項指標落地。

  今年9月成功入庫重慶市科技型企業(yè),“十四五”期間承擔市國資委重大創(chuàng)新課題任務7項,市建委成功立項科研項目4項。

微電園站一體化綜合開發(fā)項目。重慶交通開投樞紐集團供圖

  未來,交通樞紐集團如何勇立潮頭繼往開來?鄭志明表示,集團將依托黨史學習教育,以規(guī)劃引領發(fā)展,沿著內(nèi)外并舉轉型升級的跨越式發(fā)展道路,調優(yōu)存量、做大增量、抓好變量,構建土地一級開發(fā)、站城一體化建設開發(fā)、商業(yè)資產(chǎn)運營、物業(yè)管理服務的全產(chǎn)業(yè)鏈條,在交通強國試點建設中勇做TOD綜合開發(fā)排頭兵,市場化經(jīng)營改革先鋒隊、城市交通基礎設施建設生力軍。同時以“十四五”末中心城區(qū)公交車輛80%進場率為目標,高效率推進樞紐站場建設;加快推進海峽路等9個風雨連廊示范點建設和8個公交首末站建設,全面完成第三階段整體提升任務;加快軌道沿線公交站點規(guī)劃配置,解決群眾“最后一公里”出行難題;繼續(xù)打響、做活“康莊·通易匯”“半島·陶樂街”自主商業(yè)經(jīng)營品牌,大力發(fā)展社區(qū)商業(yè),啟動沙樞紐蓋下商業(yè)預招商工作,打造TOD示范“旗艦店”。(古福、劉聰惠)

(責編:黃凌、劉政寧)

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