人民網重慶1月20日電 1月20日，巴南區交通局發布消息，提出了“十四五”期間全區綜合交通運輸建設計劃：到2025年，打造南向國際樞紐門戶、城鄉融合交通服務示范區，推動形成“高鐵雙通道、航道高等級、鎮鎮聯高速、村村雙車道、組組硬化路”的交通格局。到2035年，建成“7縱9橫多聯線、10鐵11高多節點”交通格局，全面建成安全、便捷、高效、綠色的現代化運輸體系，“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”目標全面實現。

渝湘高速復線五布河大橋施工現場。巴南區交通局供圖

　　“十三五”是巴南交通發展史上投入最大、發展速度最快、建設成果最多的時期，為全區交通建設打下了良好基礎。

　　據巴南區交通局黨委書記、局長楊軍介紹，為了實現目標，巴南將以進一步完善面向東盟的樞紐通道為重點，加快推進鐵路建設，加密南向高速公路大通道，發揮長江黃金水道運輸優勢打造公鐵水聯運模式，以多向聯通、互聯互通的對外開放大通道建設，帶動更高水平開放為牽引，加快推進建設“1樞紐1基地1聯運”“2站場2港區2通道”“4鐵路5高速”，高效連接成渝地區雙城經濟圈，全力提升對外開放水平，支撐巴南打造重慶南向國際化樞紐門戶。

　　著眼城市提升，將加快建成高品質城市道路網絡，推進軌道交通建設引領城市發展，推進高速公路、普通國省道與城巿道路融合發展，高水平建設國省干線，構建域內互聯互通的“7縱9橫多聯線”干線公路網絡，全面支撐巴南“一區五城”國土空間戰略實施。

南川至兩江新區高速公路（簡稱“南兩高速”）。巴南區交通局供圖

　　著眼鄉村振興，將圍繞“強鎮帶村”工程構建區域內“廣泛的基礎網”循環交通網絡，提質城鄉內循環，持續升級城鄉干線公路網絡，著重實施城景通、景景通工程，完成縣鄉道升級及路面改造397公里。實施“兩環兩線”快速旅游公路132公里，精品旅游公路133公里，新建天星寺-太平互通、柴壩-山王崗公路等項目，升級改造二圣至黃金大道段等高速公路連接線項目，促進鄉鎮、旅游景區與高速公路快速聯接，推動實現鎮鎮聯高速。推進城鄉融合繞鎮公路建設13公里，重要民生路119公里，實施500公里村民小組通暢工程，支撐巴南國家城鄉融合發展試驗區建設。

自紅路。巴南區交通局供圖

　　到“十四五”末，巴南區城市公交出行品質有效提升，實現長途交通與城市交通、城鄉旅游出行“零換乘”。構建快線+干線+支線+小巷接駁公交的多層次公交線網，城區外重點打造豐盛古鎮、東溫泉、二圣、圣燈山等旅游精品線路，促進交旅融合發展。公共交通基礎設施方面，將重點建設云篆山水公租房公交首末站、渝南公交樞紐站場、界石后子沖公交站場、李家沱三角崗公交站場、界石賈平公交維保場、鹿角夏家院子公交樞紐站、職教城公交樞紐站、國際生物城公交樞紐站公交站場8個。

　　同時，優化完善水陸換乘接駁系統，支撐高品質水上觀光游發展，適時開通朝天門至李家沱、梅家梁、水子壩的水上觀光旅游航線，適時開行朝天門-廣陽島-桃花“生態島”（木洞）-南坪壩“露營島”的水上旅游環線。（劉政寧、李潔）

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