6月8日，重慶召開《中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》（以下簡稱《合作規劃》）新聞發布會稱，《合作規劃》已在中新雙邊合作聯委會第17次會議上正式簽署，并于近日正式印發。根據《合作規劃》，到2025年，國內通道沿線各地對東盟貿易總額將達1800億美元。

　　市中新項目管理局局長曾菁華在發布會上介紹，到2025年，通道鐵海聯運集裝箱運量將達到50萬標箱，跨境鐵路班列將達到2000列，基本實現上下行平衡發展。遠期目標到2035年，形成有效銜接亞歐大陸，惠及中國西部、東南亞、中亞、歐洲等地區的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。

　　《合作規劃》還明確了陸海新通道五項重點任務。

　　一是推進貿易領域合作。比如加快中新“單一窗口”合作，推進兩國互聯互通數據互換，共建“單一窗口”政府間聯盟網絡，進一步提升通道貿易便利化水平。通過深化海關關際合作，在“經認證的經營者”（AEO）資質互認、食品通關“綠色通道”、質量監督與標準評定、口岸開放等方面加強合作。

　　二是推動產業領域合作。比如重慶將利用陸海新通道，開展汽車及配套產業投資，提升重慶、新加坡與沿線其他國家和地區的汽車產業合作水平，形成穩定可持續的汽車產業供應鏈體系。鼓勵中國西部地區企業與新加坡市場主體在東盟國家開展第三方市場合作。探索在通道沿線國家聯合打造旗艦園區，建立高標準國際化園區服務平臺。

　　三是深化基礎設施和供應鏈物流合作。重慶將借助中新互聯互通項目，探討建設陸海新通道多式聯運綜合運營平臺和示范基地，鼓勵雙方企業依托通道開展鐵海聯運“一單制”試點，促進整體運輸物流的高效化和規范化。同時，重慶將推動陸海新通道與中歐班列高效對接，實現通道物流資源共享。此外，《合作規劃》提出，將積極引導中新雙方企業參與通道沿線的國際物流園區建設，完善國際快遞物流分撥體系，提升境外快遞物流節點的聯運和集散能力。

　　四是提升金融服務和投資領域合作。通過加強綠色金融合作，探索在通道項目建設中使用綠色金融工具，支持通道可持續發展。同時，支持陸海新通道相關企業通過中新資本市場融資，鼓勵金融機構為通道項目提供金融服務支持。此外，《合作規劃》明確，要不斷提高中新金融峰會影響力及知名度，增強峰會與實體經濟的聯系，擴大峰會參會范圍，持續為中國西部與東盟國家金融創新和對接交流創造機會。

　　五是加強通道數字化建設�！逗献饕巹潯诽岢觯�依托中新（重慶）國際互聯網數據專用通道，搭建陸海新通道物流綜合信息平臺，促進信息交互共享；在確保數據流動安全可控的前提下，探索開展國際互聯網數據跨境傳輸試點，形成既能便利數據流動又能保障安全的創新機制。

　　除了五項重點任務外，《合作規劃》還提出加強人才交流、文旅合作、教育培訓等其他領域的合作。（記者 楊駿）

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