城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車

2022年07月30日12:09 | 來源：人民網－重慶頻道

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　　人民網重慶7月30日電（陳琦、劉敏）30日，重慶城（口）開（州）高速城口雞鳴至開州譚家段實現通車，并于15:00對社會車輛開放。該段路通車標志著城開高速公路從開州段延伸至城口境內。

城開高速南長溝特大橋。重慶高速集團供圖

已通車路段暫對客貨車實施免費通行

重慶高速集團相關負責人介紹，城開高速城口雞鳴至開州譚家段全長約29公里，主線起于城口縣咸宜鄉青龍村經大進鎮、滿月鎮，止于開州區大進鎮南長溝附近，雞鳴至譚家段設互通式立交2座，匝道收費站2處，全線采用四車道高速公路標準，設計速度 80 公里/小時，整體式路基寬25.5米。

2021年9月30日，開州區境內趙家至譚家段已實現通車，并實施免費通行。此次譚家至城口雞鳴段通車后，也讓城開高速公路通至城口境內。城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車后，城開高速已通車路段仍將對客貨車暫時實施免費通行，但收費站會實施入口稱重檢測，違法超限貨車禁止通行。

隨著城開高速從開州通至城口雞鳴，也讓城口縣雞鳴鄉到開州城區通行時間從之前的2個小時縮短至1個小時，為雞鳴鄉當地雞鳴貢茶、天麻、黨參、食用菌等土特產品提供便捷的運輸通道。同時，將帶動仙女池、雞鳴寺、人頭峰等旅游資源。

年底將通至城口縣城結束城口不通高速路歷史

重慶市交通局相關負責人介紹，城開高速全長128.5公里，概算投資約234.6億元，目前通車里程已達80公里，2022年底，城開高速將通至城口縣城，全線預計將比合同工期提前近1年建成通車。

城開高速全線通車后，將繼續向陜渝界推進，2026年有望為重慶市新增一條北上陜西的直連快捷省際通道。

城開高速建成后，對拉動沿線地區的經濟發展，促進產業經濟升級，助力秦巴山區鄉村振興有著重要意義，同時也能加快秦巴山區礦產資源及旅游資源開發。此外，城開高速還將完善全市骨架公路網布局，成為打通重慶向我國北部、東北部輻射的重要通道。

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駕車跑城口可體驗全國首條4D高速公路景觀隧道

全國首條4D高速公路景觀隧道、重慶首個智能自助收費站……隨著城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車，市民駕車跑城開高速時，將看到高速路建設過程中創下的多個創新。

4D高速公路景觀隧道駕車15分鐘帶你穿越一年四季

城開高速城口雞鳴至開州譚家段共有5個隧道，其中長達11.5公里的城開特長隧道是重慶市最長的高速公路隧道。

重慶高速工程顧問公司相關負責人介紹，為改善隧道內駕乘環境，減緩駕駛員視覺疲勞，提升乘客視覺觀感，在一定程度上保障駕乘安全，該隧道內部分路段采用“純手繪”方式，打造全國首座4D景觀高速公路隧道。

隧道中間共設置4段景觀拓寬段，每段景觀段長100米，前后各設置40米過渡段，展現城開春夏秋冬自然景色，在拓寬段設置起伏的山型裝飾板，底部設置燈具增加可變色景觀照明氛圍，頂部彩繪營造云霧效果，還在全拱圈采用山形云海3D裸眼彩繪，豐富景觀層次，營造舒適行車環境，還在景觀兩旁預留音響設備，鳥叫聲與環境融合。駕乘人員15分鐘左右即可走完整座隧道，穿越過一年四季。

城開特長隧道4D景觀。重慶高速集團供圖

重慶首個智能自助收費站投入使用

此次通車的雪寶山北收費站集“車道通行自助化”“車型服務云端化”“客服引導遠程化”“運行監測智能化”于一體，是目前重慶首個全智能自助收費站。

自助車道投入使用，兼顧ETC用戶、非ETC用戶通行，實現出入口收費零接觸。對于非ETC用戶，在駛入高速時，通過自助設備完成發卡；在駛出高速時，通過自助設備完成自動收卡，動動手指完成移動支付。當車輛在交易過程中出現車型不符、車種不符、入口信息無效等特情事件時，可通過智慧收費云客服系統實現遠程協助操作。同時，該收費站還配備有云端車型庫，利用海量多源數據，建立云車型數據庫，提高車型判別精準化和準確率。