10月1日上午，走進(jìn)重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村車站內(nèi)，處處是中歐班列（渝新歐）現(xiàn)場員工忙碌的身影，中歐班列（渝新歐）正在鉚足干勁加速“跑”。

中歐班列（渝新歐）現(xiàn)場調(diào)度中心員工正在逐一核查班列集裝箱箱況。渝新歐公司供圖

站內(nèi)的鐵路線，一列滿載智能家電、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)零配件等貨物的中歐班列（渝新歐）正由此緩緩駛出，一路向西，奔赴歐洲。除此之外，當(dāng)天內(nèi)還有3趟中歐出口班列將陸續(xù)發(fā)運(yùn)，以及2趟來自德國、波蘭的中歐進(jìn)口班列先后運(yùn)抵重慶。

“國慶期間，我和同事會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守崗位一線，全力保障中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)行。”渝新歐現(xiàn)場調(diào)度中心經(jīng)理王旭說。

重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村車站作業(yè)現(xiàn)場。渝新歐公司供圖

今年來，中歐班列（渝新歐）保持較強(qiáng)韌勁，不僅在穩(wěn)運(yùn)營、拓通道等方面取得了重大突破，更助推重慶成為全國首個(gè)中歐班列重箱折列突破10000列的城市，實(shí)現(xiàn)了里程碑式跨越，在為重慶市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源動(dòng)力的同時(shí)，更為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了重要支撐。

向西，多線齊開增強(qiáng)通道韌性。在確保主要線路運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，成功開通重慶—德國不來梅、重慶—意大利米蘭線路，進(jìn)一步拓展歐洲覆蓋網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，還于5月10日實(shí)現(xiàn)南通道跨“兩海”線路（重慶-里海-黑海-歐洲）首發(fā)，截至目前已累計(jì)開行5列測試班列。

一列中歐班列（渝新歐）正在裝車，將滿載智能家電、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)零配件等貨物，由團(tuán)結(jié)村車站駛出，一路向西，運(yùn)往歐洲國家。渝新歐公司供圖

向南，縱深延展運(yùn)輸線路鏈條。與中鐵多聯(lián)、中遠(yuǎn)海等戰(zhàn)略伙伴深化合作，相繼順利發(fā)運(yùn)中老泰（渝新歐）鐵路雙向直達(dá)班列和渝滇緬印度洋班列，進(jìn)一步延伸南向服務(wù)范圍，成功開辟出一條最近距離、最快速度、最直接聯(lián)接印度洋的陸上通道，助推形成“一帶一路”新節(jié)點(diǎn)、新通道和新路徑。

此外，還與泰國有關(guān)企業(yè)及江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城合力造“重慶—曼谷”雙向鐵路運(yùn)輸通道及歐洲經(jīng)重慶直達(dá)東南亞，并通過海運(yùn)港口輻射更廣范圍的雙向運(yùn)輸通道。

“我們實(shí)施‘鐵路快通’模式，通過鐵路艙單系統(tǒng)對(duì)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)審核，班列抵達(dá)口岸后無需另行辦理通關(guān)手續(xù)，進(jìn)一步提高進(jìn)出境物流效率，保障國際通道產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。”重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，截至目前，重慶海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口鐵路快通艙單1400余票，位居全國前列。

渝新歐公司總經(jīng)理漆丹表示，平臺(tái)會(huì)更加努力、進(jìn)取，并繼續(xù)秉持創(chuàng)新、開放、暢通、使命的發(fā)展理念，著力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

據(jù)悉，國慶期間，渝新歐計(jì)劃開行中歐、中越、中老泰等進(jìn)出口國際班列共計(jì)近40列。（渝新歐公司供稿）

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