?

金星節點工程效果圖。渝高公司供圖

? ? ? ?記者從兩江新區獲悉，作為2022年重慶市級重大項目之一，金州大道與星光大道延伸段節點改造工程（以下簡稱“金星節點工程”） 金州大道路段已經進入施工沖刺階段，計劃于今年12月底恢復東西向路面交通。

今年9月底，金州大道地下立交結構完工，標志該部分主體工程基本完成。隨后，橫向過街管道預埋、水穩層施工、路緣石鋪裝、交通設施安裝等環節穩步快速推進，為金州大道恢復通車提供有利條件。

在項目建設現場，金州大道路段的吊裝路燈、栽植綠化帶等作業正有序進行，金州大道路段完工投用后，將縮短從重光至大竹林間的距離，進一步完善照母山片區交通路網，加強照母山片區各快速通道之間的聯系。

渝高公司該項目現場負責人李光勝介紹，目前，長約1.4公里的金州大道瀝青路面已鋪設完成，正在開展路標畫線、路燈吊裝等交通設施部分施工。

“我們對原有的金州大道進行改造，不僅增加上跨橋、人行天橋，還新增地下三層立交結構，有效分流金州大道和星光大道交匯處的車輛。”該負責人說，由于地下立交結構層次多，地質結構復雜、異形斷面多是項目建設中的重難點。

為破解施工難點，保質保量完成這項建設任務，渝高公司統籌協調參建各方采取優化設計、分段實施等方式，同時注重交錯推進施工工序，為項目施工“搶時間”。

“我們在地下結構施工中，根據實際情況，至少用模型調整了5次設計方案，確保得到‘最優解’。”金星節點工程施工單位相關人員談到，建設H匝道某區域的逃生通道時，由于該通道呈曲折狀，且斷面小，項目團隊需要測量多項數據，并結合BIM模型，確定施工方案，隨后再搭建合適的異形模板支撐，最終順利完成逃生通道施工。

除調整設計方案外，項目還在優化施工工序方面下功夫，采取分段施工的方式。例如，地下立交結構的H匝道與M匝道匯合段為漸變段，匝道路幅由窄變寬，施工時，每一模需要的模板尺寸都不一樣。項目團隊采取搭建非標模板的方式，通過分段施工，再進行整體拼裝，分段施工往往是幾個部分同步進行，最大限度提升效率。

金星節點工程由星光大道延伸段主線道路建設及星光大道延伸段、金州大道節點立交改造工程兩部分組成，建設主體包含全互通立交13條匝道、7條隧道、1條城市地下道路、1座上跨橋、5座人行天橋和43段擋墻，預計于2023年12月完工。

金星節點工程建成后，將進一步加強兩江新區照母山片區各快速通道之間的聯系，串聯觀音橋商圈、財富中心、禮嘉及蔡家等區域，未來禮嘉到新牌坊最快10分鐘。同時，也將有助于兩江新區構建內暢外聯的綜合交通體系，提高市民出行效率。（首席記者 佘振芳 通訊員 張婷婷）

分享讓更多人看到