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公路能有多“聰明”?沙坪壩區(qū)上新多項(xiàng)“黑科技”

2023年08月25日11:04 |
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安裝55個(gè)公路“黑匣子”、4組彎道預(yù)警系統(tǒng)、7個(gè)點(diǎn)位的邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)……近年來(lái),沙坪壩區(qū)在建成投用數(shù)字化公路管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,聚焦“人、車、路”三大要素,積極探索智慧公路建設(shè),提高農(nóng)村公路突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和服務(wù)水平,為重慶智慧公路發(fā)展貢獻(xiàn)沙區(qū)經(jīng)驗(yàn)。

公路“黑匣子”給養(yǎng)護(hù)人員裝上“千里眼”

“小黃,鹽堰路K2+300處系統(tǒng)報(bào)警護(hù)欄變形,可能發(fā)生了車禍,你馬上過(guò)去看看?!苯眨称簤螀^(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心建養(yǎng)科負(fù)責(zé)人周偉收到公路“黑匣子”的反饋信息后,及時(shí)安排人員前往查看。

今年8月,沙坪壩區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心將鹽堰路作為智慧護(hù)欄碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)公路,在三河村村委會(huì)至觀景平臺(tái)段550米長(zhǎng)的護(hù)欄上裝上了55個(gè)這樣的“黑匣子”。

智慧護(hù)欄傳感器。羅韋寧攝

智慧護(hù)欄傳感器。羅韋寧攝

安裝智慧護(hù)欄碰撞監(jiān)測(cè)終端后,車輛一旦發(fā)生事故撞擊護(hù)欄,傳感器就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,通過(guò)北斗系統(tǒng)+物聯(lián)網(wǎng),及時(shí)將護(hù)欄的碰撞情況上傳到后臺(tái)護(hù)欄監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)將根據(jù)撞擊力度分析碰撞等級(jí),并將撞擊地點(diǎn)、初判情況等信息發(fā)送到養(yǎng)護(hù)人員的手機(jī)上。這樣,養(yǎng)護(hù)人員可及時(shí)對(duì)受損護(hù)欄進(jìn)行處理、修復(fù),保障過(guò)往車輛的通行安全,相當(dāng)于給養(yǎng)護(hù)人員裝上了“千里眼”,實(shí)時(shí)了解公路護(hù)欄情況。

彎道預(yù)警“哨兵”保障會(huì)車安全

近年來(lái),沙坪壩三河村鄉(xiāng)村旅游線路逐漸熱門,一到周末、節(jié)假日,鹽堰路上各景點(diǎn)自駕車輛急劇增多,存在一定的安全隱患。為保障市民出行安全,今年8月,沙坪壩區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心投入12萬(wàn)元,安裝了4組彎道預(yù)警系統(tǒng)。

沙坪壩區(qū)鹽堰路彎道預(yù)警系統(tǒng)。羅韋寧攝

沙坪壩區(qū)鹽堰路彎道預(yù)警系統(tǒng)。羅韋寧攝

“與以往彎道處經(jīng)常使用的凸面鏡相比較,該系統(tǒng)具有顯示清晰、智能準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)?!敝軅ソ榻B,彎道兩端各安裝了一套會(huì)車預(yù)警單元,當(dāng)探測(cè)到左側(cè)或右側(cè)對(duì)向來(lái)車時(shí),警示燈會(huì)不斷閃爍,同時(shí)響起語(yǔ)音警報(bào)“前方來(lái)車,請(qǐng)減速慢行”,并且會(huì)顯示車速,提醒駕駛員對(duì)向來(lái)車,注意安全。常規(guī)狀態(tài)下,彎道會(huì)車預(yù)警屏顯示綠色“注意彎道”字幕,警示駕駛員前方彎道,增強(qiáng)急彎會(huì)車安全性。

邊坡監(jiān)測(cè)“助手”實(shí)時(shí)智能化預(yù)警

鹽堰路沿山上行是斜坡地貌,山體因軟硬相間泥巖、砂巖等,遇水膨脹容易軟化,屬易滑地層,穩(wěn)定性極差。一到汛期,因降雨引起的滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā),給交通、人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成一定威脅。

“傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測(cè)主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)巡查,通過(guò)人工目測(cè)觀察邊坡有無(wú)小的落石、開(kāi)裂或者其他異常跡象,來(lái)判斷邊坡是否穩(wěn)定,這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還無(wú)法及時(shí)、量化地把握邊坡潛在安全風(fēng)險(xiǎn)?!敝軅ケ硎?。

邊坡預(yù)警系統(tǒng)。羅韋寧攝

邊坡預(yù)警系統(tǒng)。羅韋寧攝

此次,鹽堰路易滑邊坡安裝了7個(gè)點(diǎn)位的邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),融合北斗系統(tǒng)、GPS對(duì)邊坡?lián)鯄?、擋墻水平和垂直位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù),當(dāng)偏移超過(guò)規(guī)范值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警,通過(guò)短信告知管理人員。

該系統(tǒng)的應(yīng)用,改變了以往靠“眼看手摸經(jīng)驗(yàn)察”的原始監(jiān)測(cè)手段,為邊坡監(jiān)測(cè)、隱患排查、趨勢(shì)判斷提供了有力的科學(xué)依據(jù),進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)應(yīng)急工作的智能化監(jiān)測(cè)水平。(晏紅霞、楊玉媛)

(責(zé)編:黃凌、劉政寧)

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