人民網(wǎng)重慶7月19日電 （陳琦、劉敏）重慶高速集團消息，7月19日上午10時，巫云開高速全線地勢最險峻、建設(shè)難度最高的橋梁——鳳凰特大橋順利合龍，至此，巫云開高速13座大跨徑橋梁全部合龍，為巫云開高速年內(nèi)全線具備通車條件奠定堅實基礎(chǔ)。

巫云開高速鳳凰特大橋合龍。重慶高速集團供圖

巫云開高速是重慶市高速公路網(wǎng)“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”中的第三十三聯(lián)，屬于重慶市重大項目。該項目起于巫溪縣城、經(jīng)云陽縣、止于開州區(qū)，全長118.62公里。位于巫溪縣鳳凰鎮(zhèn)的鳳凰特大橋由中交第一航務(wù)工程局有限公司承建，橫跨熊家河，起點與任家灣隧道出口相連，終點與鳳凰隧道進口相連，全長493米，為9連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。鳳凰特大橋主墩高達(dá)114米，相當(dāng)于38層樓高，是巫云開高速全線地勢最險峻、建設(shè)難度最高的橋梁，也是巫溪縣境內(nèi)在建墩身最高的橋梁。

由于地處深切河谷且兩岸山勢險惡，在鳳凰特大橋的建設(shè)過程中面臨著施工場地陡峭狹窄、物料運輸困難、與既有高速及水電站管道交叉施工等諸多困難。項目業(yè)主重慶高速巫云開建設(shè)有限公司會同中交一航局研發(fā)了承臺大體積混凝土智能溫控、空心墩內(nèi)外模同步爬升、光伏智能養(yǎng)護等創(chuàng)新工藝工法，克服了建設(shè)中的重重困難，保障了鳳凰特大橋按時按質(zhì)合龍，先后獲得省部級工法3項、專利授權(quán)5項等。

“之前我們到開州賣雙龍沃柑、蜜柚，要先繞道奉節(jié)、萬州，差不多路上要5個多小時，現(xiàn)在就盼著巫云開高速早點建成，到時候100多公里路開車1個多小時就到了。”巫溪縣石龍村村民冉維說。

重慶高速集團巫云開公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，巫云開高速建設(shè)總體形象進度達(dá)87.6%，其中，路基工程已完成98.6%，橋涵工程已完成94.2%，隧道工程已完成92.3%。巫云開高速建成后將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等旅游景點，助推沿線旅游資源開發(fā)，極大改善沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)300多萬人民群眾的交通出行條件，對促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果，助力全面鄉(xiāng)村振興具有重要意義。 

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