重慶軌道十八號線公司以運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持“123”工作思路，積極推動(dòng)對標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，全面加強(qiáng)精細(xì)化管理工作，提升市民更多的獲得感和體驗(yàn)感。

打造一個(gè)品牌。以18號線運(yùn)營承接為契機(jī)，夯實(shí)運(yùn)營業(yè)務(wù)，提高運(yùn)營水平，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升市民出行體驗(yàn)。以“乘客至上、服務(wù)至臻”為服務(wù)理念，努力為乘客提供特色化的運(yùn)營服務(wù)。以評選“服務(wù)示范車站”“平安軌道示范車站”為工作著力點(diǎn)，持續(xù)提升車站形象和服務(wù)質(zhì)量，打造了“鐵建主題客服崗”“鐵建元素母嬰室”“車站納涼區(qū)”“高架站空調(diào)候車室”“強(qiáng)弱冷車廂”；推出“彩虹便民條”“服務(wù)金點(diǎn)子”“好站長在身邊”等服務(wù)舉措；結(jié)合特定節(jié)日，與周邊社區(qū)互聯(lián)共建，開展“迎新春、寫春聯(lián)、送福字”“雷鋒志愿者服務(wù)”等特色活動(dòng)。通過打造中國鐵建在渝軌道運(yùn)營服務(wù)品牌，積累軌道運(yùn)營業(yè)績，逐步形成集團(tuán)公司在軌道交通運(yùn)營板塊全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。

突出兩項(xiàng)引領(lǐng)。突出PPP考核引領(lǐng)作用，圍繞PPP協(xié)議和考核指標(biāo)組織運(yùn)營生產(chǎn)，充分研究協(xié)議條款和考核條款，明確責(zé)任部門做好責(zé)任分工，同時(shí)召開季度PPP項(xiàng)目考核分析會(huì)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾偏，不斷強(qiáng)化合同履約，確保考核目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；突出價(jià)值創(chuàng)造引領(lǐng)作用，持續(xù)深化對標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，將價(jià)值創(chuàng)造和精細(xì)化管理有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)。不斷提升價(jià)值創(chuàng)造體系能力建設(shè)，推廣運(yùn)營籌備好的經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)對標(biāo)，開展初期運(yùn)營找差距、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)管理提升。

強(qiáng)化三個(gè)抓手。聚焦生產(chǎn)要素抓成本管理，建立全面的成本管控制度，對標(biāo)投標(biāo)成本，強(qiáng)化人力、生產(chǎn)維修、能耗、物資等各生產(chǎn)要素的日常成本管控，定期組織召開經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行。聚焦體系制度抓過程管控，持續(xù)完善運(yùn)營管理各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合股份公司和集團(tuán)公司改革發(fā)展工作部署，建立了“管理類、技術(shù)類、操作類”三類145項(xiàng)規(guī)章制度，以及涵蓋1項(xiàng)綜合預(yù)案、32項(xiàng)專項(xiàng)預(yù)案、86項(xiàng)現(xiàn)場處置方案的應(yīng)急預(yù)案體系，實(shí)現(xiàn)了制度體系“橫向到邊、縱向到底”的管理目標(biāo)，不斷優(yōu)化管控機(jī)制，提升管理效能。聚焦科研創(chuàng)新抓科技賦能，圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，深化智慧運(yùn)營，推進(jìn)打造奧體中心智慧車站，逐步開發(fā)各項(xiàng)智慧功能；完善車輛信息化系統(tǒng)、受電弓在線監(jiān)測系統(tǒng)、蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)等，強(qiáng)化車輛健康度管理；打造主題列車，將鐵建元素與重慶景觀特色、歷史文化等相融合，并搭載魔鏡、“無線+USB”充電裝置、智慧車窗等諸多高新科技，不斷提升數(shù)字化、信息化、智能化水平。（李川、劉琨）

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