一趟趟班列、一次次嘗試、一步步探索……

　　重慶中歐班列與上合組織成員國(guó)共享親密“朋友圈”

　　近年來(lái)，中歐班列重慶地區(qū)與上合組織成員國(guó)合作如何？又取得了怎樣的成效？細(xì)數(shù)過(guò)往，他們一起又發(fā)過(guò)哪些“朋友圈”，讓彼此更加“親密”，并不斷深化物流貿(mào)易合作？

　　故事從渝滿(mǎn)俄班列說(shuō)起，為了擴(kuò)大開(kāi)放，加強(qiáng)與俄羅斯等歐洲國(guó)家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，重慶加強(qiáng)了國(guó)際物流通道建設(shè)。2014年9月，俄羅斯班列正式開(kāi)行，列車(chē)從重慶北上，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，最終抵達(dá)莫斯科，這是中歐班列開(kāi)通以來(lái)，首次以班列的形式發(fā)往俄羅斯，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)內(nèi)陸集裝箱班列發(fā)往俄羅斯的先河，將使中國(guó)長(zhǎng)江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)緊密地聯(lián)系到一起。

　　一趟趟班列——

　　貨物流通效率大幅提升、經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加密切

　　2018年7月，渝新歐順利開(kāi)行首趟“重慶—明斯克”班列，這是中歐班列重慶地區(qū)開(kāi)行7年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)重慶與明斯克這兩座“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通達(dá)，同年該班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。2018年11月8日，由白俄羅斯開(kāi)往重慶的第三趟傳化乳制品直達(dá)班列順利抵達(dá)重慶，這是繼首趟重慶直達(dá)白俄羅斯班列開(kāi)通后雙方的再一次深入合作，也是白俄羅斯到中國(guó)的首個(gè)整裝班列，該線路的開(kāi)行是推動(dòng)兩州市及兩國(guó)合作交流的重要紐帶。2020年1月，渝新歐成功操作了白俄羅斯冷凍牛肉柜試驗(yàn)，填補(bǔ)了白俄羅斯至中國(guó)內(nèi)陸城市進(jìn)口凍品鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻祝�在�?shí)踐“一帶一路”倡議的道路上邁出了更加堅(jiān)實(shí)的步伐。

　　由最初的常態(tài)化發(fā)運(yùn)到固定發(fā)班，再到如今的一天3-4班，渝滿(mǎn)俄班列的開(kāi)行頻次不斷加快、貨物類(lèi)型也持續(xù)得到豐富，作為中國(guó)西部最早開(kāi)通的直達(dá)俄羅斯的班列，其已然成為中俄經(jīng)濟(jì)文化交流的新使者，使得重慶與俄羅斯等上合組織國(guó)家的貨物流通效率大幅提升、經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加密切，有效帶動(dòng)了重慶市內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保障了供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更有力推動(dòng)了重慶建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐建設(shè)。

　　一步步嘗試——

　　進(jìn)一步促進(jìn)重慶與中亞市場(chǎng)的經(jīng)貿(mào)互動(dòng)

　　一直以來(lái)，重慶通過(guò)中歐班列與哈薩克斯坦都有直接的貨物運(yùn)輸合作。2018年6月，中亞班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。隨后并進(jìn)一步探索在大宗貨物方面的經(jīng)貿(mào)合作，2020年2月，首列由哈薩克斯坦始發(fā)的糧食專(zhuān)列成功抵達(dá)重慶；同年3月，一列滿(mǎn)載家用電器、機(jī)械設(shè)備、五金等生活用品的中亞班列成功發(fā)往阿拉木圖。同時(shí)，渝新歐開(kāi)行的重慶至塔什干的中亞班列正逐步常態(tài)化，重慶與烏茲別克斯坦的交往也愈加頻繁。

　　今年6月下旬，重慶不斷開(kāi)啟新的嘗試，渝新歐成功開(kāi)行重慶—杜尚別試運(yùn)行班列，進(jìn)一步促進(jìn)了重慶與中亞市場(chǎng)的經(jīng)貿(mào)互動(dòng)。

　　目前，可通過(guò)渝新歐運(yùn)行的中亞班列直達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國(guó)家。

　　一次次探索——

　　持續(xù)深化重慶與上合組織國(guó)家的物流貿(mào)易合作

　　重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈薩克斯坦是重慶中歐班列主線路的主要途經(jīng)國(guó)及關(guān)鍵路段之一，班列的穩(wěn)定開(kāi)行得到了哈薩克斯坦鐵路及相關(guān)物流公司的大力支持。渝新歐與哈方合作領(lǐng)域主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

　　首先是共同完成了中哈鐵路運(yùn)郵測(cè)試。2014年，在重慶市委市政府的推動(dòng)下，重慶中歐班列成功完成了重慶至哈薩克斯坦的郵包運(yùn)輸測(cè)試，率先打破國(guó)際鐵路60年來(lái)禁止運(yùn)郵的禁令，為鐵路運(yùn)郵常態(tài)化運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，通過(guò)共同推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)測(cè)試，2018年6月，滿(mǎn)載41箱汽車(chē)零部件的首趟集裝箱班列，從中國(guó)重慶出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式最終成功抵達(dá)目的地。不僅如此，通過(guò)合力開(kāi)行首列“運(yùn)貿(mào)一體化”哈薩克斯坦糧食進(jìn)口專(zhuān)列，2019年2月初渝新歐公司與哈方合作成功運(yùn)作哈薩克斯坦小麥和小麥粉貿(mào)易，并促成渝新歐首趟中亞回程糧食“運(yùn)貿(mào)一體化”測(cè)試專(zhuān)列順利開(kāi)行。

　　“我們共同完成‘關(guān)鐵通’中哈段去回程測(cè)試。也得益于重慶市口岸物流辦、重慶海關(guān)等相關(guān)單位與哈薩克斯坦方面對(duì)渝新歐運(yùn)行班列更便捷通關(guān)方式的積極探索。”重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年7月首趟中哈“關(guān)鐵通”回程測(cè)試班列順利抵渝，標(biāo)志著中哈段“關(guān)鐵通”項(xiàng)目去回程測(cè)試均取得成功，為提升中歐班列整體通關(guān)便利化水平，助推中歐班列提速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　如今，重慶中歐班列與上合組織國(guó)家保持著良好合作，共同在開(kāi)發(fā)新線路、拓展貨源多樣性、國(guó)際鐵路運(yùn)郵和“關(guān)鐵通”智能關(guān)鎖等項(xiàng)目上進(jìn)行了積極探索。目前，通過(guò)渝新歐運(yùn)行的渝滿(mǎn)俄班列、中亞班列可實(shí)現(xiàn)直達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等上合組織國(guó)家，持續(xù)深化重慶與上合組織國(guó)家的物流貿(mào)易合作……

　　重慶晚報(bào)-上游新聞?dòng)浾?張皓 實(shí)習(xí)生 李彥慶

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