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成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng) 兩地將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)

2021年09月26日11:07 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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  人民網(wǎng)重慶9月26日電 (崔佳、胡虹)26日上午,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)正式啟動(dòng)成渝中線高鐵建設(shè)。啟動(dòng)活動(dòng)以視頻連線方式,在重慶、成都兩地同時(shí)舉行,這標(biāo)志著成渝中線高鐵工程前期工作取得重要進(jìn)展。

  據(jù)了解,成渝中線高鐵全線長(zhǎng)約292公里,重慶境內(nèi)約102公里,四川省境內(nèi)約190公里。線路自重慶北站向西引出,穿越中梁山后經(jīng)科學(xué)城、銅梁、大足石刻進(jìn)入四川省境內(nèi),經(jīng)安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州新城引入成都站。全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),隧占比85%,共設(shè)8個(gè)車站,川渝兩地各設(shè)4個(gè)。其中,新建車站6座,重慶市境內(nèi)新建車站3個(gè),分別為重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站。項(xiàng)目總投資693億元,建設(shè)總工期5年。

  國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹,成渝中線高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道沿江通道川渝段的重要組成部分,是一條以承擔(dān)區(qū)際長(zhǎng)途客流為主,兼顧城際客流的高速鐵路。

  其東接渝宜高鐵形成高標(biāo)準(zhǔn)的沿江高鐵通道,串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角城市群,支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。北接渝萬(wàn)、鄭萬(wàn)高鐵串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、京津冀城市群、中原城市群,加快西部地區(qū)南北向貫通進(jìn)程。成渝中線高鐵直接連通雙城經(jīng)濟(jì)圈重慶、成都兩個(gè)極核,促進(jìn)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化,可以實(shí)現(xiàn)成渝1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

  同時(shí),成渝中線高鐵連通規(guī)劃的渝宜高鐵,打造形成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶方向350公里/小時(shí)以上的高鐵通道,可實(shí)現(xiàn)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)三角城市群高鐵直達(dá),實(shí)現(xiàn)雙城經(jīng)濟(jì)圈4小時(shí)內(nèi)至武漢,7小時(shí)內(nèi)至上海,提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)要素交流效率。

  該負(fù)責(zé)人表示,成渝中線高鐵建成后,將成為我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)行速度最快的高等級(jí)高速鐵路,將進(jìn)一步完善西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),縮短兩地時(shí)空距離,極大便利沿線群眾出行,強(qiáng)化重慶、成都兩大中心城市的輻射帶動(dòng)作用,對(duì)于服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加快構(gòu)建新發(fā)展格局,具有重要意義。

  下一步,國(guó)鐵集團(tuán)將細(xì)化完善設(shè)計(jì)方案,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量做好環(huán)評(píng)水保、用地審批等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,加快推進(jìn)成渝中線高鐵項(xiàng)目實(shí)施。

(責(zé)編:胡虹、張祎)

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