人民網(wǎng)重慶4月12日電 （劉政寧、許琳珮）4月11日，新加坡航空（重慶）保稅航材分撥中心揭牌運(yùn)營(yíng)，這是全國(guó)首例“以航空公司為單元”保稅航材海關(guān)監(jiān)管模式的重大制度創(chuàng)新，也標(biāo)志著中新互聯(lián)互通項(xiàng)目航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作有了新進(jìn)展。

　　新加坡航空公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃文杰介紹，新加坡航空集團(tuán)服務(wù)中國(guó)大陸市場(chǎng)已超過(guò)35年，在大陸25個(gè)城市開(kāi)通直飛新加坡的國(guó)際客運(yùn)航線。然而隨著業(yè)務(wù)拓展，機(jī)務(wù)維修中需要的航材品種多、數(shù)量大，航材保障成為亟待破解的難題。

　　按照原有保障模式，新加坡航空公司的保稅航材在不同區(qū)域間調(diào)配需要分別向各地海關(guān)備案和申請(qǐng)，業(yè)務(wù)手續(xù)繁瑣。同時(shí)，有的飛行航點(diǎn)沒(méi)有保稅倉(cāng)庫(kù)，無(wú)法存放保稅航材，需要隨機(jī)攜帶占用運(yùn)力，保障效率低、運(yùn)營(yíng)成本高。

　　為破解這一瓶頸，重慶海關(guān)在海關(guān)總署的指導(dǎo)和支持下，會(huì)同重慶市中新示范項(xiàng)目管理局，運(yùn)用“三智”理念和中新海關(guān)關(guān)際合作機(jī)制，探索“以航空公司為單元”的保稅航材監(jiān)管模式，支持新加坡航空公司中國(guó)境內(nèi)的航材在重慶集中申報(bào)進(jìn)境并按實(shí)際需求跨關(guān)區(qū)調(diào)撥。

　　重慶海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉浩宇介紹，這是保稅航材監(jiān)管模式的重大制度創(chuàng)新，全國(guó)尚屬首例。此次揭牌運(yùn)營(yíng)的新加坡航空（重慶）保稅航材分撥中心，便是依托于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的公用型保稅倉(cāng)庫(kù)設(shè)立，通過(guò)“一次核準(zhǔn)、一次備案、一次申報(bào)、一次比對(duì)”，實(shí)現(xiàn)保稅航材在分撥中心和各分撥點(diǎn)之間跨關(guān)區(qū)的調(diào)撥存放。

　　重慶市中新示范項(xiàng)目管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空產(chǎn)業(yè)是中新互聯(lián)互通項(xiàng)目重要合作領(lǐng)域之一。分撥中心運(yùn)營(yíng)后，不僅將促進(jìn)保稅航材國(guó)際國(guó)內(nèi)的高效流轉(zhuǎn)，顯著降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，還將為建設(shè)以重慶和新加坡為兩極的空中“雙樞紐”創(chuàng)造有利條件，進(jìn)一步促進(jìn)重慶航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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