日前，重慶永川向百度Apollo旗下“蘿卜快跑”的5輛自動駕駛車輛發放了全車無人化示范運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。

永川街頭自動駕駛車輛為乘客提供服務。百度集團供圖

據了解，重慶永川和湖北武漢市相關部門近日分別發布《重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區道路測試與應用管理試行辦法》《武漢市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理實施細則(試行)》，為開展自動駕駛業務的企業，提供詳細的指導和支持。同時向百度發放中國首批無人化示范運營資格，允許百度開展車內無安全員的遠程測試、示范和商業運營。

獲批全車無人化示范運營資格后，百度Apollo旗下“蘿卜快跑”將在重慶、武漢正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。

截至目前，百度自開展自動駕駛相關研究以來，已經積累了測試里程超3200萬公里，擁有超4000件相關專利，在技術與服務層面對全車無人化示范運營進行多重保障。以平行駕艙保障系統為例，安全員可同時遠端實時觀察，掌握自動駕駛車輛的運行狀態和形態，并在有需要時接管車輛，保障乘客安全。

車內行駛情況。百度集團供圖

早在2021年12月，百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”就已落地永川，至今已有14輛自動駕駛車輛在當地取得主駕有人的自動駕駛商業化示范運營許可。項目運營七個月以來，市民出行體驗反饋良好。

據悉，到2022年3月，“蘿卜快跑”在重慶可提供上下車站點已近60個，且數量仍在持續增長，其行駛路線覆蓋景區、學校、商圈、居民區、產業園等多種場景，充分滿足市民多元化的出行需求。

百度相關負責人表示，將通過單車智能、監控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施，保障無人駕駛車輛在道路上的安全運行能力，全力確保乘客出行安全。

此次，“蘿卜快跑”正式啟動車內無安全員的自動駕駛商業化示范運營服務，將進一步為市民帶來全新科技出行體驗，助力永川區打造智能網聯汽車產業城市名片。（徐雯瑄）

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