重慶兩江橋隧連接線、萬(wàn)開周家壩—浦里快速通道萬(wàn)開隧道工程項(xiàng)目、重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目，近日，在2022—2023年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）入選公示名單中，由重慶城投集團(tuán)投資建設(shè)的3項(xiàng)工程項(xiàng)目榜上有名。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程），是由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選的獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)每?jī)赡暝u(píng)選一次，是中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)。

兩江橋隧連接線項(xiàng)目橫跨嘉陵江、長(zhǎng)江、渝中半島，為超大型公軌兩用、橋隧一體的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，由重慶市住建委牽頭，重慶城投集團(tuán)投資建設(shè)，千廝門大橋全長(zhǎng)720米，為單塔主跨312米單索面部分斜拉橋；東水門大橋全長(zhǎng)1125米，為雙塔主跨445米單索面部分斜拉橋；渝中連接隧道位于渝中半島東部，南北向連接兩橋，全長(zhǎng)720米，為雙洞四車道淺埋隧道。

“在參建各方的共同努力下，建立全面質(zhì)量管理體系，創(chuàng)新安全技術(shù)措施，項(xiàng)目創(chuàng)多項(xiàng)歷史記錄?！睋?jù)重慶城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目建成了世界最大跨徑單/雙塔單索面部分斜拉橋、世界第一座單索面雙桁片斜拉橋，橋梁結(jié)構(gòu)首創(chuàng)3項(xiàng)特殊構(gòu)造，采用139孔鋼絞線斜拉索，國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)100孔級(jí)跨越，建成亞洲最大規(guī)模斜拉索試驗(yàn)塔，超大噸位鋼絞線斜拉索整束智能張拉系統(tǒng)、成橋斜拉索體內(nèi)鋼絞線單根置換技術(shù)，填補(bǔ)了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，榮獲國(guó)家級(jí)、重慶市級(jí)科技、質(zhì)量等獎(jiǎng)項(xiàng)8項(xiàng)，省部級(jí)工法5項(xiàng)及QC成果7項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)34項(xiàng)。

東水門大橋。重慶城投集團(tuán)供圖

兩江橋隧連接線項(xiàng)目強(qiáng)化了江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)交通聯(lián)系，于2019年12月建成通車。項(xiàng)目串聯(lián)了江北嘴、解放碑、彈子石三大中央商務(wù)區(qū)，對(duì)緩解中心城區(qū)交通壓力，推動(dòng)“兩江四岸”有機(jī)融合，促進(jìn)城市品質(zhì)提升，增強(qiáng)城市交通承載能力和運(yùn)行效率具有非常重要意義。

萬(wàn)開周家壩-浦里快速通道工程由重慶城投集團(tuán)所屬開州建設(shè)有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目起于開州浦里工業(yè)園區(qū)長(zhǎng)沙鎮(zhèn)，止于萬(wàn)州天城區(qū)規(guī)劃的龍溪河大道，全長(zhǎng)11.6公里，于2019年12月30日建成通車。

該項(xiàng)目作為重難點(diǎn)控制性工程，萬(wàn)開隧道是國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)市政山嶺隧道，全長(zhǎng)9.2公里，分離式隧道?！斑@座隧道穿越腐蝕、瓦斯等12種不同地層，涉及37條橫通道，最大斷面地下暗挖施工達(dá)207.62平方，日最大涌水量為42000方。為了破解項(xiàng)目施工難題，參建各方聚力攻堅(jiān)，施工中采取先進(jìn)探測(cè)手段，實(shí)

時(shí)掌握地質(zhì)狀態(tài)；創(chuàng)新工藝工法，實(shí)施機(jī)械開挖和標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)了集約化專業(yè)管理，確保工程安全優(yōu)質(zhì)，

對(duì)后期市政山嶺隧道施工管理和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)起到了示范作用?！敝貞c城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，萬(wàn)開周家壩-浦里快速通道工程項(xiàng)目獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)（國(guó)土資源科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)）2項(xiàng)，省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)，省部級(jí)新技術(shù)應(yīng)用示范工程1項(xiàng)，省部級(jí)工法2項(xiàng)、實(shí)用型專利8項(xiàng)，國(guó)家及省部級(jí)優(yōu)秀QC成果6項(xiàng)。項(xiàng)目竣工通車，萬(wàn)州至開州車程由1小時(shí)縮短至15分鐘，極大方便沿線市民出行，整體提升了萬(wàn)州、開州的城市功能，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)州、開州一體化發(fā)展。

建成后的萬(wàn)開隧道出口。重慶城投集團(tuán)供圖

重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目為重慶市“八橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，由重慶市住建委牽頭，重慶城投集團(tuán)作為社會(huì)投資人與中建五局、中建隧道公司共同出資建設(shè)。項(xiàng)目起于沙坪壩區(qū)桃家院子立交東，止于兩江新區(qū)禮嘉，包含禮嘉嘉陵江大橋、土主中梁山隧道、王家坪立交、童家溪立交等重要工程，全長(zhǎng)14.4公里，串聯(lián)起沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)。項(xiàng)目建成通車后，大大緩解了大學(xué)城隧道、雙碑隧道交通擁堵問(wèn)題，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

重慶城投集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、立項(xiàng)、審批等前期工作，為工程順利推進(jìn)創(chuàng)造條件。同時(shí)，該項(xiàng)目也是集特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、集群式轉(zhuǎn)體、全互通立交“四位”一體的超級(jí)工程，建設(shè)過(guò)程中，成功實(shí)施世界首例“五橋同轉(zhuǎn)”，建成全國(guó)首座大跨徑上承式梁拱組合體系預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋禮嘉嘉陵江大橋。

建成通車的禮嘉大橋。重慶城投建設(shè)公司供圖

下一步，重慶城投集團(tuán)聚焦城市重大基礎(chǔ)設(shè)施“總承包、總代建、總運(yùn)維”職能使命，以貫徹黨的二十大精神為指引，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以工程質(zhì)量為抓手，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，努力建設(shè)更多品質(zhì)卓越、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)質(zhì)工程，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)智慧化、智能化發(fā)展，為打造山水之城、美麗之地貢獻(xiàn)城投力量。（蔣莉）

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